Mais esportivo, novo Camry começa a ser fabricado

Quem conhece sedã executivo sabe que o Toyota Camry é a opção natural para quem migra de um Corolla para um modelo maior e mais sofisticado, mas ao menos no Brasil ele ainda é raro de se ver nas ruas e este ano nem aparece no ranking dos 12 mais vendidos da categoria segundo a Fenabrave, a fcaptionação das concessionárias. Nos Estados Unidos, a história é diferente e o Camry é o automóvel mais vendido do país no período entre janeiro e maio de 2017, somando 147.434 unidades, à frente de Toyota Corolla (145.476), Honda Civic (144.854) e Honda Accord (130.300).

Para melhor o desempenho em mercados como o nosso e ampliar as vendas em países como os Estados Unidos, a Toyota deixou o Camry com visual bem menos comportado e mais esportivo, trazendo um design por dentro e por fora com forte inspiração nos sedãs da Lexus, a divisão de luxo da marca japonesa.

Pois a nova geração do carro começou a ser produzida em Georgetown, no estado norte-americano do Kentucky, e é o primeiro carro da Toyota fabricado no país sobre a nova plataforma global TNGA, a mesma do novo Prius e que vai dar origem à próxima geração do Corolla, que deve ser lançada em 2019.

A Toyota afirma que investiu mais de US$ 1 bilhão para modernizar a fábrica de Kentucky a fim de montar veículos com essa nova base modular.

O novo Camry vai chegar às concessionárias Toyota nos EUA por volta de setembro com preço inicial sugerido de US$ 23.495 (cerca de R$ 77,6 mil na conversão direta), com motores 2.5 de quatro cilindros e 176 ou 209 cv de potência, V6 3.5 de 305 cv e conjunto híbrido, combinando motores elétrico e a combustão.

O lançamento no Brasil, por sua vez, deve acontecer nos próximos meses. Aqui, o Camry "antigo" é comercializado em versão única por R$ 204.990 e traz propulsor V6 3.5 de 277 cv e 35,3 kgf.m de torque.