Vídeo mostra detalhes do novo BMW Série 8

Apresentado como conceito na semana passada, cupê executivo vendido nos anos 90 volta no ano que vem e terá versão M

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Redação WM1
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A BMW divulgou um vídeo mostrando detalhes do Série 8, cupê de luxo que a marca alemã apresentou como conceito na semana passada e que será lançado no ano que vem para concorrer com Bentley Continental GT, Mercedes-Benz Classe S Coupé e outros.

Na produção, que você confere abaixo, dá para conferir o interior futurista e ao mesmo tempo requintado do modelo, que, ao menos como protótipo, traz painel completamente digital, ar-condicionado automático com dois ajustes independentes de temperatura, bancos aquecidos e ventilados e uma central multimídia com navegação GPS e integração com a internet – recursos esperados em um carro da sua categoria, que seguramente vai custar mais de US$ 100 mil (cerca de R$ 325 mil na conversão direta).

O novo Série 8 representa a retomada do modelo lançado em 1989 e produzido até 1999, quando saiu de linha, com apenas pouco mais de 30 mil unidades produzidas durante dez anos. O original trazia, na sua versão de topo, motor V12 5.0 naturalmente aspirado.

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Crédito: p90261146_highres_bmw-concept-8-series.jpg

A segunda geração do cupê executivo vai ser construída sobre a mesma plataforma dos sedãs Série 5 e Série 7, utilizando compósito de fibra de carbono no chassi para redução no peso, e também deve contar com motores, transmissões e equipamentos emprestados desses modelos. O Série 8 poderá ser equipado, por exemplo, com o V12 6.6 turbo usado no Série 7, que nele rende 610 cv de potência e 81,57 kgfm de torque, com transmissão automática de oito marchas. No sedã, a aceleração de zero a 96 km/h com esse propulsor acontece em 3,6 segundos.

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Crédito: p90261155_highres_bmw-concept-8-series.jpg

No fim de semana passado, a BMW também exibiu, durante as 24 Horas de Nürburgring, na Alemanha, um protótipo do M8, versão de (ainda mais) alta performance do Série 8 que também vai chegar ao mercado, provavelmente também no ano que vem.

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Crédito: p90261160_highres_bmw-concept-8-series.jpg

Da mesma forma que a versão “civil”, ainda não são conhecidos os dados técnicos, mas, em nome da redução no peso, o M8 deve trocar o V12 por um V8 biturbo, possivelmente o mesmo usado no novo M5, que será apresentado em agosto: um bloco de 4,4 litros com potência também em torno de 600 cv, mais tração integral – o Série 8 deve contar com tração traseira.

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