Comparativo F1: Ferrari, McLaren e Toyota

Veja as diferenças entre os carros de três escuderias que competirão na temporada de 2009 de Fórmula 1
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- É possível fazer uma comparação entre os três primeiros carros lançados visando a temporada 2009 da Fórmula 1.

Asa dianteira

Enquanto a Ferrari construiu uma asa modesta dupla em forma de ponte e a Toyota uma versão básica, a da McLaren parece pronta para competir. O painel do cano principal se caracteriza por curvas arrebatadoras que partem de uma borda de ataque horizontal com altura mínima. As aletas móveis coloridas vermelhas são curvadas similarmente na tentativa de melhorar o fluxo de ar no interior das rodas dianteiras, ao maximizar o downforce.

Visão pelo alto

A McLaren não tem as "pequenas construções" que Ferrari e Toyota têm na frente de seus tanques de gasolina. As aberturas dos compartimentos são igualmente interessantes, com um formato oval bastante diferente do visto no TF109 e no F60. O MP4-24 não parece ser tão estreito na parte traseira como o F60. Outro fator de destaque é a suspensão do modelo MP4-24.

Lado a lado

O bico da McLaren é mais curto do que o da Ferrari, mas mais longo do que o da Toyota. Parece mais alto, embora essa impressão seja distorcida ligeiramente na fotografia acima pela placa terminal da parte de trás. O MP4/24 tem uma cobertura de motor mais longa do que os rivais, e uma seção muito maior de corte na asa traseira.

Nova Ferrari

A revista alemã “Auto Motor und Sport” trouxe uma suspeita sobre o novo carro da Ferrari, o F60. A razão para este questionamento seria o escapamento do carro, posicionado de forma irregular.

Outra especulação da mesma publicação recai sobre a asa dianteira, que teria motivado a mudança do local dos testes da escuderia italiana, deixando de medir forças contra as demais equipes na pista de Algarve, em Portugal. Contudo, a marca alegou que não iria para Portugal devido a previsão meteorológica, que indicava chuva para o decorrer da semana.

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