Apesar dos números absurdos, Hallmark disse em recentes entrevistas a mídias especializadas da Europa que estes dados não serão o principal atrativo do carro.
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O que já sabemos sobre o Bentley EV
Na declaração mais recente do executivo, feita ao portal Automotive News, a afirmação sobre o super carro elétrico da Bentley feita por ele diz que a "brutalidade da aceleração" não definirá o EV, e que seu principal atributo será sua "capacidade de realizar ultrapassagens sem esforço, graças à sua enorme quantidade de torque".O presidente da marca ainda foi específico. Segundo Hallmark, a maior parte dos clientes atuais da Bentley não mede a força de seus carros pela arrancada do zero, mas sim na aceleração entre 50 e 115 km/h - e será exatamente nessa situação que o modelo irá reinar na comparação com rivais.
Uma das versões, segundo o CEO, deverá custar cerca de 250 mil euros (mais de R$ 1,4 milhão) e ocupar o lugar de mais alto luxo do lineup de veículos da marca, vago desde a aposentadoria do Mulsanne, em 2020.
Como será o visual do carro?
Visualmente, a promessa é de que o modelo não siga filosofias de design nascidas de carros que são puramente elétricos. "O que nós não iremos fazer é apresentar um veículo que se pareça com os EVs disponíveis no mercado", revelou Hallmark, que complementou: "Ele terá design de Bentley."Por ora, sabemos que o veículo não será um sedã e utilizará a plataforma Premium Performance Electric, da Audi.
A aceleração de 0 a 100 km/h anunciada em 1,5 segundo será da versão mais forte, pois haverá uma mais "calma" que fará a mesma arrancada em "lentos" 2,7 segundos - para os clientes que preferem o conforto dos carros da marca e não achem confortável acelerar de maneira tão brutal.
"Estamos com cerca de 650 cv com o atual GT Speed e vamos dobrar essa potência com nosso EV. Só que uma aceleração muito rápida gera tantos benefícios. Às vezes se torna até desconfortável, e aí passa a causar náuseas. Não queremos isso", explica o CEO. O carro deve surgir em 2024 e começar a ser vendido a partir de 2025. O modelo será feito na fábrica de Crewe, na Inglaterra.
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