Além disso, flagras de protótipos fortemente camuflados nas ruas de Detroit denunciam ideias do projeto - que deverá ter versões diferentes para o segmento de entrada e especificações mais nervosas para a GT - e confirmam alguns rumores de que a suposta geração S650 será mais uma evolução da atual S550 do que um redesenho total.
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Dá para ver claramente pela dianteira vazada globalmente que o design claramente mudou e também é menos agressivo do que o do modelo atual, justamente por ser mais quadrado e menos carrancudo.Mas isso quando falamos das versões mais mansas. Na GT parece ter acontecido o oposto, já que os carros camuflados aparentam, ainda que de forma sorrateira, ter ainda mais agressividade no visual, principalmente por causa da grade consideravelmente maior na dianteira, além da abertura do capô mais nivelada.
Independentemente disso, fato é que deve ficar mais fácil para os transeuntes distinguir as duas variantes - afinal, nos Estados Unidos e na geração atual, a única maneira mais clara de diferenciar as configurações mais "civis" da V8 GT é enxergar o emblema "5.0" - ou esperar para ouvir o ronco do motor.
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