GWM Ora 5 ganha versão Sport na China

A GWM revelou oficialmente nesta semana as primeiras imagens do GWM Ora 5 Sport, nova versão com apelo esportivo do SUV elétrico, que foi apresentado em sua configuração tradicional recentemente no Brasil.

A novidade foi mostrada na China com mudanças visuais e chega para reforçar a estratégia da fabricante de ampliar a família do modelo. Vale lembrar que o primeiro lote do modelo lançado no Brasil, em sua variante tradicional, esgotou rapidamente, mesmo com o valor de R$ 159.900. O GWM Ora 5 também já teve a produção nacional confirmada para os próximos anos.

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Como é o GWM Ora 5 Sport

Ao contrário do GMW Ora 5 convencional, a versão Sport aposta em visual mais agressivo.

O modelo recebe para-choques exclusivos, saias laterais, novas rodas de liga leve, acabamento escurecido e uma pintura em dois tons, além de detalhes em amarelo espalhados pela carroceria.

Outro elemento que chama atenção no lançamento apresentado nesta semana é a presença de um sensor LiDAR no teto, o que indica que o SUV poderá oferecer um pacote mais avançado de assistentes de condução do que as versões "civis".

Por dentro, mudanças discretas. O acabamento passa a combinar preto e amarelo, como a cor da carroceria das imagens que ilustram essa reportagem, com costuras contrastantes nos bancos, além de novos detalhes decorativos, enquanto o restante da cabine mantém a mesma estrutura de projeto da versão convencional.

A marca ainda não revelou dados técnicos da versão Sport, mas a expectativa é que ela mantenha o conjunto do GWM Ora 5 já conhecido. No Brasil, o SUV utiliza um motor elétrico de 204 cv, alimentado por bateria de 58,3 kWh, que garante autonomia de até 349 quilômetros pelo ciclo do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro.

Vale dizer que além da Sport, a fabricante também prepara uma configuração GT, que tecnicamente deverá ser ainda mais esportiva. Essa versão deverá ter kit aerodinâmico mais chamativo, com spoiler traseiro, splitter dianteiro e visual inspirado em modelos de alta performance.

Embora a GWM ainda não confirme a chegada dessas versões ao Brasil, a possibilidade é forte. O GWM Ora 5 estreou recentemente, esgotou seu primeiro lote antes mesmo do início das entregas e já teve uma segunda remessa anunciada pela fabricante.

Com o bom desempenho comercial, faz sentido que a marca amplie a oferta do SUV por aqui, para repetir a estratégia adotada com o Ora 03, que também ganhou uma variante GT no mercado nacional.

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