O hatch oferecerá sensor de estacionamento traseiro de série para as versões com motor 1.6 – exceto a Sport - e sistema keyless com acionamento do motor via botão no painel ou pela chave, no caso da versão topo de linha Titanium. Uma nova versão também foi adicionada, a Titanium 1.6 com câmbio manual, oferecida por R$ 60.790.
Com os novos equipamentos, as configurações com motor 1.6 ficam de R$ 1.100 a R$ 1.800 mais caras. A Titanium Powershift, graças ao sistema visto em carros mais luxuosos como Focus e Fusion, salta de R$ 63.490 para R$ 65.290.
Além disso, as versões 1.5 agora trazem de série par de alto falantes nas portas traseiras.
Confira os preços da linha 2015 em comparação com os da linha 2016:
| Preços Ford New Fiesta Hatch | Aumento | |||
| Linha 2015 | Linha 2016 | |||
| Modelo | Preço | Modelo | Preço | |
| S 1.5 | R$ 45.790 | S 1.5 | R$ 46.790 | R$ 1.000 |
| SE 1.5 | R$ 49.890 | SE 1.5 | R$ 50.890 | R$ 1.000 |
| SE 1.6 | R$ 52.790 | SE 1.6 | R$ 53.890 | R$ 1.100 |
| - | - | Titanium 1.6 | R$ 60.790 | - |
| Sport | R$ 58.990 | Sport | R$ 60.190 | R$ 1.200 |
| SE 1.6 PowerShift | R$ 57.290 | SE 1.6 PowerShift | R$ 58.390 | R$ 1.100 |
| Titanium 1.6 PowerShift | R$ 63.490 | Titanium 1.6 PowerShift | R$ 65.290 | R$ 1.800 |
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