As pequenas alterações no visual seguem a linha já adotada no Renegade. Pouca mudança em time que está ganhando. Com isso, a dianteira recebeu leves retoques no para-choque, grade e faróis.
Na versão Trailhawk, que também teve o desenho vazado, a grade é diferente das versões convencionais, com entradas de ar maiores. O para-choque também é outro, para melhorar o ângulo de ataque do carro em trechos off-road
Na traseira, o modelo permanece idêntico, sem qualquer tipo de alteração ou novidade. As maiores mudanças estão no interior.
Por dentro, o Compass ganhou um novo volante, até então inédito na linha de carros da Jeep. A multimídia também é nova. Sai de cena a tela embutida no painel para dar lugar a uma flutuante. Painel de instrumentos e console central permanecem iguais.
O novo Compass será apresentado na China no dia 22 de novembro, no Salão do Automóvel de Guangzhou. O utilitário está previsto para desembarcar no Brasil em 2021, com novo motor 1.3 turbo, além, claro, dos retoques no visual.
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