Anunciado como "carro design" quando chegou ao Brasil em 2009, o Kia Soul chamou a atenção pelas formas quadradas com cantos arredondados, dando uma personalidade original ao crossover, que também entregava bom espaço interno. Depois de fazer relativo sucesso entre os "descolados", na segunda geração, lançada aqui em 2013, o Soul ficou um pouco maior, mas ficou bem mais caro e com disponibilidade limitada nas concessionárias- nesse caso, por conta da sobretaxa de 30% de IPI para importados de marcas que não têm fábrica no país, caso da Kia.
Hoje, ele é anunciado no site da marca sul-coreana em versão única por R$ 87.900, que atualmente não tem pronta entrega - concessionárias consultadas pelo WM1 estimam que o modelo retorne ao estoque em março.
Hoje figura rara de se ver nas ruas, o Soul está perto de ter a nova geração revelada na Coreia do Sul. Um protótipo foi flagrado pela parceira Automedia rodando na neve da Lapônia ainda protegido por pesada camuflagem.
Por enquanto, a Kia não divulga nenhuma informação sobre o novo Soul, mas especula-se que nessa próxima geração ele finalmente conte com uma versão de tração integral, com visual mais robusto e diferenciado, com uma pegada mais SUV, que conviveria com o Soul de tração dianteira e com proposta mais urbana.
Essa versão com tração nas quatro rodas seria inspirada no conceito Trail’ster (acima) que a fabricante apresentou há alguns anos. Também é de se esperar que a Kia promova melhorias no Kia EV, versão 100% elétrica que já apareceu no Salão do Automóvel de São Paulo em 2014, porém nunca foi lançada comercialmente aqui. A expectativa é que o Kia EV eleve sua autonomia atual, que é de cerca de 180 km.
Visualmente, pelo pouco que a camuflagem deixa perceber, o Soul ficará um pouco maior e seguirá com o teto de estilo "achatado", praticamente plano e com leve caimento na traseira.
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