O que esperar do novo Corolla: Concorrentes
Civic, Cruze e Jetta mudaram recentemente para tentar ameaçar a liderança do sedã da Toyota. Será que conseguem?
O ano de 2019 tem tudo para ser o mais acirrado no segmento de sedãs médios. Todos os concorrentes estarão com gerações bastante atuais e modernas, inclusive o líder de todos, o Corolla. Se o líder se renova, com uma nova geração que será lançada nos dias 3 e 4 de setembro, é praticamente obrigação que os outros façam o mesmo.
E fizeram. Honda Civic e Chevrolet Cruze se renovaram em suas linhas 2020. Já o Volkswagen Jetta continua atual, já que foi lançado no fim de 2018. Além disso, ganhou a versão esportiva GLi recentemente. Esta briga de mercado é o tema da última reportagem da série do WM1 com a contagem regressiva para a estreia do novo Corolla.
A renovação do Corolla gerou uma correria entre a Honda e a GM. Ambas apresentaram as linhas 2020 de Civic e Cruze quase que no mesmo dia. Enquanto o Civic teve um reposicionamento de versões, preços e equipamentos de série, o Cruze foi além e trouxe o face-lift que o carro recebeu nos EUA.
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A linha 2020 do Civic aumentou consideravelmente de preço, mas o visual continua igual. Antes de entrada, a versão Sport passa a ser intermediária. No lugar dela entra a LX, que custa R$ 97.900 (contra R$ 92.300 do preço inicial da linha 2019). Já a configuração mais cara, Touring, equipada com motor 1.5 turbo e câmbio CVT, agora sai por R$ 135.900 (custava R$ 128.900).
CATÁLOGO 0km
No Cruze as coisas foram um pouco diferentes. Novo visual (inspirado no modelo norte-americano), mais equipamentos de série e hotspot WiFi são as novidades da linha 2020 do sedã da Chevrolet. O três-volumes não teve atualizações mecânicas e continua com o 1.4 Turbo de até 153 cv e 24,5 kgf.m.
Enquanto o Civic já está sendo vendido, as vendas do Cruze começarão mais próximas do Corolla, em setembro, nas configurações LT e Premier -esta substitui a antiga topo de linha LTZ. Os preços serão revelados só no mês que vem, mas devem ficar entre os R$ 100 mil e R$ 115 mil, enquanto os modelos 2019 estão em oferta.
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Lançado no fim do ano passado, o Volkswagen Jetta ainda não teve qualquer alteração para a linha 2020 (custa a partir de R$ 99.990). A maior novidade se dá por conta da nova versão topo de linha, a GLI. Com pegada e visual esportivos, o sedã tem o mesmo motor 2.0 TSI do Golf GTI, com 230 cv.
Apesar da proposta diferente e de custar a partir de R$ 144.990, a GLI deve ser a que mais se aproximará no quesito preço das versões topo de linha híbridas do Corolla, que devem beirar os R$ 140 mil.