Prestes a chegar, novo C3 causará briga em casa

Hatch da Citroën terá o mesmo motor 1.0 Firefly de Fiat Mobi e Argo e do Peugeot 2008 - todas carros do grupo Stellantis

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Roberto Dutra
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A nova geração do Citroën C3 será lançada no mercado brasileiro em menos de um mês e deverá causar uma "briga em casa" dentro do grupo Stellantis. Isso porque o hatch da marca francesa vai repetir a fórmula usada recentemente pelo Peugeot 208 e ter o motor 1.0 Firefly da Fiat em suas versões de entrada. Com isso, será o quarto carro do grupo com o propulsor tricilíndrico.

2022 Citroen C3 India (3)
A nova geração do Citröen C3 chegará em julho. Caro já está em produção na fábrica de Porto Real (RJ)
Crédito: Divulgação
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É que esse motor já é usado nos Fiat Mobi e Argo, e no Peugeot 208. Nestes, rende entre 74 cv e 78 cv de potência e entrega torque na casa dos 10 kgf.m. O câmbio é sempre manual de cinco marchas. As versões mais caras terão o motor 1.6 EC5 aspirado, que rende de 113 cv a 120 cv (projeto Peugeot-Citroën), inclusive com opção de câmbio automático.

A expectativa é que, no C3, o Firefly tenha números parecidos com esses, com potência na casa dos 77 cv e torque de 10,9 kgf.m. Isso o deixaria em pé de igualdade com os modelos das outras marcas do grupo. Mas o C3 também poderá tentar se destacar pela lista de equipamentos e preço.  O rival  mais afetado poderá ser o Fiat Argo. A versão 1.0 de entrada, que sai das concessionárias por R$ 76.917, tem poucos itens de série - não vem com central multimídia e tem apenas rodas de aço.

2022 Citroen C3 India (5)
O C3 nacional será igual ao produzido na Índia. Mas aqui terá o motor Firefly 1.0 dos Fiat Mobi e Argo e do Peugeot 2008
Crédito: Divulgação
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A multimídia, que será de série no C3, só aparece na versão Drive 1.0 do hatch da Fiat, que custa R$ 81.199. E é relativamente pequena - tela com 7 polegadas - se comparado aos 10,3 polegadas da multimídia que será usado no modelo da Citroën. Vale lembrar que, nessa versão, o Argo segue tendo rodas de aço com calota.

O interior do C3 promete alguma sofisticação e central multimídia de 10,3 polegadas em todas as versões
Crédito: Divulgação
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A briga deve ser mais pesada com o Peugeot 208 nas versões Like 1.0 e Style 1.0. A primeira tem o menor valor cobrado por um hatch no país: são R$ 72.990. E tem de série a multimídia com as mesmas 10,3 polegadas e aquela bonita assinatura com LEDs na dianteira.

Multimídia confirmada

Equipamento bastante valorizado atualmente por quem compra automóveis, a multimídia foi confirmada pela própria Citroën como item de série já nas versões básicas do novo C3. Segundo o site da montadora dedicado ao modelo, o equipamento terá função de espelhamento sem fio para Apple Car Play e Android Auto.

O C3 indiano, e que será vendido aqui, é diferente do modelo que é comercializado na Europa
Crédito: Divulgação
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Se seguir nessa linha, oferecendo itens de conforto melhores que os concorrentes e não cobrar muito mais por isso, o C3 será bem competitivo no segmento dos hatches 1.0.  Em termos de espaço, o novo C3 são será exatamente revolucionário: com 3,99 m de comprimento, terá 2,54 m de distância entre-eixos e porta-malas para 315 litros (mesmas medidas do modelo vendido na Índia) O Peugeot 2008 tem 4,05 m de comprimento com 2,53 m de entre-eixos - e porta-malas menor, para 265 litros. O novo C3 já está em produção na fábrica da PSA de Porto Real (RJ), onde também é feito o Peugeot 2008.

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