O carro por baixo desta pesada camuflagem é a próxima geração do Volkswagen Polo, que será lançado no velho continente ainda este ano. Além de maior e com visual mais atraente, o hatch ganhará em tecnologia, podendo contar até com painel de instrumentos digital, como acontece hoje com o Audi TT.
Por aqui, o modelo deixou saudades quando deixou de ser feito no final de 2014. Seria uma ótima opção para o Brasil para ser posicionada entre o Fox e o Golf.
A próxima geração foi clicada em testes pelos nossos parceiros alemães da Automedia. O modelo utiliza a nova plataforma da Volkswagen para modelos compactos, semehante a premiada MQB, que equipa o Golf, por exemplo. A mesma base será usada em outros veículos da marca, entre eles o próximo Audi A1. Além de mais leve, a plataforma permite mais distanciamento entre-eixos. Com isso, a próxima geração do Polo será maior, com mais espaço para os ocupantes.
No visual, espere algo mais próximo da atual geração do Golf. Estilo clássico, levemente esportivo e com cortes retos na carroceria. O interior também deve seguir a lógica consagrada pelo irmão maior. Bom acabamento, com visual clean são esperados para o Polo. O pequeno deverá ser uma referência no segmento em termos tecnológicos. Além de uma central multimídia de última geração, que abrigará uma tela de quase 10 polegadas com acesso a internet, algumas versões deverão vir equipadas com o painel completamente digital.
O próximo Polo também não deverá decepcionar na parte mecânica. Além do 1.4L turbo do Golf, o modelo deverá contar também com o 1.0L de três cilindros turbo. O câmbio poderá ser manual ou automático.
Por aqui, o Polo saiu de mercado de forma melancôlica com traço nas vendas. Era aclamado pela crítica, mas muito caro para atrair os compradores. É uma boa opção para cubrir o gap entre os demais hatchs da marca, mas para isso terá que chegar com preço atrativo e bom conjunto mecânico.
Comentários