De acordo com o pessoal da Automedia, o modelo deve chegar ao mercado em 2016. O modelo será baseado na plataforma UKL, a mesma utilizada pelo Série 2 Active Tourer, polêmico monovolume que estreou a qualidade de tração dianteira entre os veículos da marca bávara.
O Grand X1 também será tracionado pelo eixo dianteiro, sendo que a tração integral deve ser apenas um opcional. A gama de motores deve oferecer opções de três e quatro cilindros. Os propulsores devem entregar potência entre 100 cv e 230 cv.
O portal especializado em segredos afirma ainda que uma versão híbrida plug-in também será disponibilizada.
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