De acordo com a Automedia, o Golf seguirá a trilha do novo Audi A3, construído sobre a mesma plataforma e que reúne tecnologias exclusivas para o segmento. Volkswagen mais vendido da história, o Golf poderá receber desde controlador de velocidade adaptativo até faróis em LEDs. A parte mecânica não foi esquecida e o modelo terá um catálogo vasto de motores a diesel e gasolina, incluindo o sucessor do EA113 (derivado do antigo AP), chamado de EA888 e que poderá chegar aos 300 cv na versão esportiva R. As transmissões serão manual ou automatizada de dupla embreagem, com tração dianteira ou integral.

Outra novidade do Golf será o oferecimento de uma versão híbrida, capaz de rodar até 50 km sem gastar combustível, e uma totalmente elétrica. Parte das inovações estarão presentes nas variantes da nova geração, o que inclui a versão perua, conversível e monovolume, chamada de Plus. A previsão é que o Golf seja revelado no Salão de Paris, em setembro, com vendas na Europa iniciadas logo em seguida.

Tradução e adaptação de Rodrigo Ribeiro

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