Xpeng deve começar a vender no Brasil em 2027

A XPeng deu mais um passo rumo à sua chegada ao Brasil. A fabricante chinesa de veículos elétricos iniciou a contratação de profissionais para cargos executivos estratégicos no país, o que indica que a estrutura local já começou a sair do papel. Em fevereiro deste ano a reportagem da Webmotors antecipou a informação, que surgiu primeiramente de fontes ouvidas pelos colegas do Jornal do Carro.

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• A XPeng iniciou a contratação de executivos estratégicos no Brasil, incluindo Country Manager e Product Certification Manager, sinalizando avanço concreto rumo à operação local.
• O anúncio oficial da chegada da marca ao país deve ocorrer no segundo semestre de 2026, mas a operação comercial só deve começar em 2027.
• A XPeng já havia registrado sua operação na Junta Comercial de São Paulo em julho de 2025 e ampliado pedidos de propriedade intelectual no Brasil.
• Entre os modelos cotados para o mercado brasileiro estão o SUV G6 e o sedã P7+, que já teve registros no Inpi.
• A chegada da XPeng reforça a expansão de marcas chinesas no Brasil, somando-se a BYD, GWM, GAC, Omoda & Jaecoo, Jetour e Zeekr, com aposta em tecnologia, direção assistida e arquitetura elétrica de 800 Volts.

Desta vez, segundo fontes ouvidas pela reportagem do WM1, a expectativa do mercado é de que a operação comercial da empresa comece apenas em 2027. Isso embora o anúncio oficial da chegada da marca ao país deva acontecer antes, ainda ao longo do segundo semestre de 2026. A Omoda & Jaecoo foi outra empresa chinesa que teve processo de introdução ao mercado de forma parecida.

Vagas abertas na Xpeng

Entre as vagas abertas estão posições como Country Manager (Gerente Geral para o Brasil) e Product Certification Manager (Gerente de Produto), que serão responsáveis por liderar a implantação da operação brasileira.

Segundo a Xpeng, as funções incluem desde a formação da equipe local e definição da estratégia comercial até a homologação dos veículos para atender à legislação nacional, além da criação de relacionamento com órgãos reguladores e parceiros.

Os movimentos reforçam um interesse que já havia sido demonstrado pela XPeng. Em 2024, executivos gringos da marca confirmaram que negociavam com um parceiro brasileiro para trazer a empresa ao país.

Já em 2025 a empresa registrou sua operação na Junta Comercial de São Paulo - na data de 20/07, praticamente um ano atrás - e ampliou o número de pedidos de registro de propriedade intelectual no Brasil.

Embora ainda não exista confirmação sobre quais veículos serão vendidos, a XPeng tem atualmente uma gama formada por SUVs, sedãs e até uma minivan elétrica. Entre os modelos cotados estão o SUV G6, um dos principais produtos globais da marca, e o sedã P7+, das fotos dessa reportagem, que já teve registros de propriedade industrial feitos no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (Inpi).

A chegada da XPeng promete ampliar ainda mais a presença das fabricantes chinesas no mercado brasileiro. Nos últimos anos, marcas como BYD, GWM, GAC, Omoda & Jaecoo, Jetour e Zeekr, por exemplo, anunciaram investimentos e expandiram suas operações, o que aumentou a concorrência principalmente no segmento de veículos eletrificados.

A XPeng, por sua vez, deverá apostar em um posicionamento voltado para a tecnologia, com sistemas avançados de assistência ao motorista, arquitetura elétrica de 800 Volts e forte integração de inteligência artificial em seus automóveis.