Sandero Stepway é hatch com jeitinho de SUV de entrada
Modelo da Renault tem bom espaço interno, conjunto mecânico confiável e posição ao volante elevada
Sem R$ 100 mil para investir, hoje, em um SUV de entrada zero-quilômetro com motor 1.0 aspirado e transmissão manual? Uma boa alternativa para gastar bem menos é encontrar no mercado de usados carros hatches com propostas aventureiras – visual levemente off-road e, em alguns casos, suspensão um pouco mais elevada. Neste perfil, sem sombra de dúvidas, uma das melhores opções é o Renault Sandero Stepway.
Na Webmotors é possível encontrar unidades do modelo com motor 1.6 e câmbio automático – e não automatizada Easy-R – com preços extremamente competitivos. Os exemplares mais em conta estão anunciadas por lojas e concessionárias com valores abaixo de R$ 40 mil.
Apesar de ser um hatch (longe de ser um SUV legítimo, vamos deixar claro), o Sandero Stepway tem medidas interessantes – como um porta-malas de 320 litros –, conjunto mecânico confiável, boa altura em relação ao solo e posição elevada ao volante (uma das principais características dos SUVs).
Aqui, na nossa lista, vamos focar nos exemplares de primeira geração, que têm preços mais atraentes e que são ano/modelo entre 2012 e 2014.
Como é o Renault Sandero Stepway?
Os exemplares do Renault Sandero Stepway de primeira geração têm 4,09 metros de comprimento, 2,58 metros de distância entre os eixos, 1,75 metro de largura e 1,64 metro de altura. O porta-malas, como já mencionamos, tem 320 litros de capacidade, o que é excelente para um hatchback.
Apenas como forma de comparação, o Volkswagen Tera, SUV de entrada e que hoje é o SUV mais vendido do Brasil, tem 4,15 metros de comprimento, 2,56 metros de entre-eixos, 1,77 metro de largura e 1,50 metro de altura. O porta-malas leva até 350 litros.
A medida mais interessante o Sandero Stepway, no entanto, é a altura em relação ao solo de 190 milímetros, 10 milímetros a mais que o Sandero normal. Diferença pouca, mas que já ajuda muito a encarar os buracos do asfalto ruim das grandes cidades.
A versão Stepway é equipada com motor 1.6 16V aspirado de quatro cilindros, flex, de 112 cv (etanol)/107 cv (gasolina) de potência a 5.750 rpm e torque de 15,5 (e)/15,1 (g) a 3.750 rpm. O câmbio é automático de apenas quatro velocidade. Trata-se de um conjunto reconhecidamente robusto.
Em termos de consumo de combustível, o Stepway, de acordo com a própria Renault, faz 6,5 km/l (e)/8,7 km/l (g) na cidade e 8,5 km/l (e)/10,5 km/l (g) na estrada. A velocidade máxima é de 171 km/h e a aceleração de 0 a 100 km/h demora 11,7 segundos.
Com relação aos equipamentos de série, o hatch altinho da marca francesa tem duplo airbag frontal, ar-condicionado, freios com ABS (antitravamento), direção assistida, travas elétricas, vidros dianteiros elétricos, ajuste elétrico dos espelhos retrovisores externos, rádio CD player original de fábrica, banco do motorista com ajuste de altura, coluna da direção com regulagem de altura (sem profundidade), entre outros.
Em algumas unidades, o revestimento dos bancos é em couro – opcional de fábrica oferecido na época.
Ficha Técnica:
- Motor – 1.6 16V aspirado, quatro cilindros, flex
- Potência – 112 cv (e)/107 cv (g) a 5.750 rpm
- Torque – 15,5 kgf.m (e)/15,1 kgf.m (g) a 3.750 rpm
- Câmbio – Automático de 4 marchas
- Consumo urbano – 6,5 km/l (e)/8,7 km/l (g)
- Consumo rodoviário – 8,5 km/l (e)/10,5 km/l (g)
- Velocidade máxima – 171 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h – 11,7 segundos
- Comprimento – 4,09 m
- Distância entre-eixos – 2,58 m
- Largura – 1,75 m
- Altura – 1,64 m
- Porta-malas – 320 litros
Alternativa: Renault Stepway de segunda geração
Caso sua intenção seja investir um pouco mais, o Renault Stepway de segunda geração pode ser uma alternativa interessante. Com um visual mais moderno, o hatch com proposta “SUVs leve” mantém mecânica confiável com motor 1.6 aspirado de quatro cilindros e transmissão automática. Os preços, porém, partem de R$ 65 mil. Clique aqui e confira.
Vídeo relacionado – Renault Stepway 1.0 16V manual
