Direção defensiva para garantir segurança

Insegura de sair guiando nas ruas, a economista Elenice entrou no curso visando boa dirigibilidade e habilidade em caso de risco à segurança.
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Agência Infomoto
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- “Sendo sozinha, eu preciso saber como agir em situações adversas.” A frase é de Elenice Monteiro, 40 anos, economista, que ilustra o perfil dos alunos do curso de direção defensiva. A cada dia, esse tipo de curso conta com novos adeptos. São pessoas que, em geral, pertencem às classes sociais A e B, com idades entre 25 e 60 anos. O sexo feminino é predominante.

O instrutor de Elenice, Luiz Henrique Fonseca, define seus alunos como “cidadãos economicamente ativos preocupados com a qualidade de vida e o cotidiano profissional”. A principio, o curso de direção defensiva visa a boa dirigibilidade e habilidade para que o motorista, em caso de risco à sua segurança, consiga fugir do perigo, evitando acidentes.

Para a economista, as aulas são mais que isso: “são um complemento da auto-escola, onde as aulas são limitadas pelo horário. São quinze em que você apenas liga o carro, anda em uma rua reta e depois desliga”, avalia.

Depois de ficar 10 anos sem dirigir, Elenice sentia-se insegura e resolveu fazer o curso, antes de sair dirigindo pelas ruas. Ela conta que já viu melhorias desde a primeira aula. “Me sinto bem mais segura ao volante. Logo na primeira aula, aprendi muitas técnicas que, além de proteger o motorista e o passageiro, também zelam pelo pedestre.”

Durante as aulas, Luiz Henrique atenta para alguns fatores simples deixados de lado por grande parte dos motoristas, entre elas a posição de dirigir. Segundo ele, ao sentar no banco, o condutor deve pisar na embreagem até o limite, sem que sua perna fique esticada. É preciso que fique flexionada. Na hora de regular o banco, a distância é muito importante e para saber qual o seu posicionamento, basta esticar os braços para frente. As palmas das mãos precisam no centro do volante. “Nem mesmo as auto-escolas ensinam esses procedimentos. Eles parecem simples, mas ajudam a prevenir acidentes”, alerta o instrutor. “Um motorista posicionado corretamente tem total controle dos comandos do veículo.”

Elenice lembra da surpresa que teve na primeira aula. De acordo com ela, antes de entrar no curso, tinha a noção de que, em caso de uma batida frontal, o motorista deveria pisar no freio. “Agora eu sei que, mesmo freando, o carro segue em linha reta e não consegue desviar da colisão.”

Segurança

A segurança é um capítulo à parte nas aulas. Atualmente, as escolas especializadas oferecem até mesmo cursos anti-assalto. Nesse caso é levada em conta a prevenção de assaltos e seqüestros, com técnicas de posicionamento e conhecimento do local. Em um estágio mais avançado, o aluno aprende a fazer manobras de fugas.

O lado psicológico também é levado em consideração. Afinal, de nada valeria conhecer todas as técnicas e, na hora de usá-las, entrar em pânico.
“O curso nos deixa sintonizado com qualquer situação desagradável”, acredita Elenice. “Caso aconteça um acidente, terei condição de agir com responsabilidade.” Agora a economista pretende fazer também o curso de mecânica básica.

O preço de cada curso varia, de acordo com o tipo e a instituição de ensino, mas parte de R$ 120,00.

Montadoras

Além de escolas especializadas, algumas montadoras, como a BMW, também ministram essas aulas. Batizado com o nome Driver Training, o curso da empresa é dividido em três níveis: programa básico, avançado e protection. Eles são realizados com o BMW 325i, na cidade de Sumaré, interior de São Paulo.

No curso básico, os alunos fazem sete exercícios. Na conclusão, eles aplicam o que aprenderam em um desafio, onde cada pessoa faz três tomadas de tempo. Os três melhores colocados ganham o curso avançado. Este módulo traz exercícios práticos com técnicas de direção mais esportiva, como técnicas de frenagem e aproximação do momento da curva. O protection é totalmente designado à área de segurança, voltado para motoristas e donos de carros blindados. Nele os professores ensinam, por exemplo, qual é a posição correta de se sentar no banco e como frear com segurança.

O básico custa R$ 950,00, o avançado, R$ 1,5 mil, e o protection, R$ 1,7 mil.


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