Toyota criará caminhão movido a hidrogênio

Modelo será feito em parceria com a Hino Motors e terá capacidade para rodar 600 km

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Renan Rodrigues
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A corrida pelo transporte do futuro está cada vez mais acentuada. Muitos apostam em eletricidade e veículos autônomos. Porém, as formas de gerar energia para abastecer as baterias podem mudar.

É a aposta da Toyota, que fechou uma parceria com a Hino Motors para desenvolver caminhões movidos a célula de combustível. A montadora é especialista nesse tipo de veículo desde o lançamento do Mirai.

Com o caminhão movido a hidrogênio, a ideia é trabalhar para reduzir as emissões de C02 até 2050. As empresas entendem que melhorar caminhões pesados é urgente. Isso porque eles representam cerca de 60% do total de emissões de veículos comerciais no Japão.

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Grande autonomia

No plano de construção de veículos comerciais eletrificados, um novo trem de força deve ser adotado para garantir desempenho ambiental superior, que conceda a praticidade de veículo comercial, capacidade de carga e outros aspectos.

Como caminhões são usados em transporte rodoviário, a autonomia foi estabelecida em aproximadamente 600 km.

O caminhão movido a hidrogênio é baseado no Hino Profia. O chassi foi especialmente projetado para acomodar a célula de combustível. O desafio agora é reduzir o peso e garantir uma capacidade de carga suficiente.

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