ITENS TESTADOS
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| Coroando
a tradicional linha de stations da Volvo, a versão
T5, a mais luxuosa e potente, reúne as
vantagens de uma perua familiar, com os dotes
de um veículo esportivo e versátil
A história das station
Volvo começou em 1953 com a PV 544, desde
então um veículo espaçoso
e prático. O sucesso do modelo deu seqüência
a toda uma linha de peruas que, através
de quase 50 anos, tornou-se o cartão de
visitas dessa prestigiada marca sueca que, entre
outras características, sempre priorizou
a segurança em seus veículos.
Além do alto nível
tecnológico incorporado a esses veículos,
a montadora também estabeleceu como uma
das características típicas da sua
linha de stations o design com linhas quadradas,
que marca principalmente a traseira desses modelos.
A versão V70 T5 dá
continuidade a essa história de sucesso,
adicionando características de esportividade
incomuns em outras stations, com a adoção
do motor de alta performance, turbo, de cinco
cilindros e 250 cavalos de potência. Equipada
com essa verdadeira usina de forca, a station
Volvo V70 T5, além de tão esportiva
quanto um coupé, oferece conforto e versatilidade
típicas das stations, com os diferenciais
de qualidade e segurança característicos
da marca Volvo.
Fotos:
Luís Felipe Figueiredo
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TURBO DE ALTA PRESSÃO
Turbo de alta pressão otimiza desempenho do motor
Não é somente a potência que caracteriza
a esportividade da V70 T5. Equipada com turbocompressor
de alta pressão, a perua acelera rápido
(0 a 100 km/h em 7,5 segundos) já a partir dos
2.500 rpm, grudando motorista e passageiros no banco.
O câmbio, automático de cinco marchas,
com três opções para programação
de condução e sistema Geartronic para
mudanças manuais, trabalhando em conjunto com
os sistemas satélites STC e DSTC, que controlam
automaticamente a tração e a estabilidade
dinâmica, garantem o máximo aproveitamento
da forca do motor. Limitada eletronicamente, a velocidade
máxima que o modelo pode atingir é de
250 km/h, mais do que suficientes mesmo para as melhores
estradas tupiniquins.
Na prática, a V70 T5 “convida” o
motorista a acelerar. Dócil e obediente, a station
responde prontamente ao acelerador, tanto nas saídas
quanto nas retomadas de velocidade, disponibilizando
um “kick-down” rápido e eficiente.
Mas, se o desempenho nas acelerações é
digno de um carro de corrida, o ruído do motor
está muito longe do típico ruído
dos carros de competição. A V70 T5 é
silenciosa mesmo quando utilizando o motor em seus limites
máximos de aceleração, e a cabine,
com o conforto característico de uma sala de
estar, marcado pelas enormes poltronas dianteiras, está
sempre envolta em silêncio, mesmo quando o veículo
roda sobre pisos irregulares.
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| MELHOR
NAS RETAS
Pequeno curso das suspensões prejudica desempenho
sobre pisos irregulares
Sobre terrenos lisos, essa poderosa perua é
ágil como um felino, tanto deslizando velozmente
sobre as retas, quanto fazendo curvas. Mas, sobre asfalto
irregular, o carro inteiro se ressente, limitando as
proezas esportivas.
As suspensões, firmes sem serem duras e macias
sem serem moles, transmitem em excesso os impactos das
rodas sobre as irregularidades da estrada. Mesmo assim,
embora se tornando mais barulhenta, a perua mantém-se
firme na trajetória, inclinando pouco a carroceria
e obedecendo ao comando do volante sem apresentar saídas
bruscas de frente ou traseira.
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| INTERIOR
CONFORTÁVEL E SOM DE PRIMEIRA
Modelo incorpora alta qualidade no acabamento
e sistema de som diferenciado
A perua Volvo V70 T5 é equipada com a última
geração de assentos ergonômicos
da Volvo Car, verdadeiras poltronas, elegantes e aconchegantes,
que oferecem uma grande variedade de possibilidades
de ajustes para máximo conforto mesmo em longas
viagens. Todos os cinco assentos têm cintos de
segurança de três pontos e encosto para
cabeça, é claro.
Os assentos traseiros também são muito
confortáveis e fáceis de dobrar, tanto
inteiros como em partes. O piso do compartimento de
bagagem torna-se totalmente plano quando os bancos traseiros
estão recolhidos para baixo, sem ser preciso
remover os encostos de cabeça e guardá-los
em separado. Um recurso novo permite que os bancos traseiros
possam ser travados em uma de duas diferentes posições,
aumentando alguns centímetros extras para bagagem,
quando necessário.
As unidades de climatização e áudio
são também de classe superior. Na versão
testada, o sistema de climatização ECC
(Electronic Climate Control), totalmente automático,
é o mais avançado equipamento de ar-condicionado
disponível atualmente no mercado.
Já em relação ao sistema de som,
como nos demais modelos da Volvo, o que equipa a T5
é simplesmente imbatível. Batizado de
Dolby Surround Pro Logic System, com unidades de controle
instaladas no console central, junto com as de climatização,
reproduz som em alta fidelidade, otimizando as características
de conforto que o modelo oferece.
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| DETALHES
INTELIGENTES
Pequenas soluções internas
otimizam conforto
O refinamento das soluções internas desenvolvidas
pelos engenheiros da Volvo Car, também presentes
na T5, aumentam o conforto e melhoram a praticidade
de uso do veículo.
Entre outros pequenos, porém importantes detalhes,
destacam-se um prático suporte para sacolas,
escondido no compartimento de bagagem quando não
em uso; uma prática mesa no assento traseiro
que, quando não utilizada, pode ser guardada
embaixo da almofada central; cesto de lixo com suporte,
instalado no final do túnel do console; cabide
para casaco, em forma de um pequeno botão ao
lado do encosto de cabeça do passageiro da frente;
e um grande número de compartimentos e bolsas.
O espaço no console central, entre os assentos
dianteiros, pode ser adaptado para diferentes necessidades
- CDs ou pequenos valores, por exemplo, e o porta-luvas
inclui um suporte para canetas e cartões de crédito.
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| SEGURANÇA
PRIORIZADA
Modelo incorpora o ‘top’
em soluções tecnológicas de segurança
veicular
A station Volvo V70 T5 é sinônimo de alto
desempenho, mas com segurança máxima.
Assim como os demais modelos Volvo, essa sofisticada
perua oferece prioridade total no que diz respeito tanto
à segurança ativa quanto passiva. Além
de air-bags frontais e laterais, que inflam na velocidade
e força adequadas a cada tipo de impacto, a V70
conta também com uma cortina lateral inflável,
desenvolvida especialmente para proteger a cabeça
dos ocupantes, em caso de impactos laterais.
No caso de freadas bruscas ou impactos fortes vindos
de trás, os ocupantes da V70 também ficam
particularmente protegidos pelo sistema WHIPS (Whiplash
Protection System, ou Sistema Volvo Contra Efeito Chicote),
que atua em conjunto com os encostos dos bancos visando
evitar a inclinação excessiva da cabeça
para trás.
Crianças e bebês, por sua vez, também
têm máxima segurança na perua V70.
A cadeira de bebês, por exemplo, é voltada
para trás e pode ser fixada em qualquer um dos
bancos traseiros que, por sua vez, podem ter o assento
elevado para que os cintos fiquem na posição
ideal para crianças de até três
anos. Todos os outros passageiros contam com cintos
de três pontos com pré-tensionador.
Além disso, a nova V70 conta com vários
sistemas antifurto e detalhes incomuns para dificultar
a vida dos ladrões. O modelo oferece, por exemplo,
luzes de aproximação dentro e fora do
carro (inclusive na parte de baixo dos retrovisores),
que podem ser ativadas por controle remoto e clareando
todo o redor do veículo como uma verdadeira árvore
de natal. Dessa forma, se o carro estiver parado num
lugar escuro, cria-se uma grande área iluminada
em volta dele. Essas luzes também ficam acesas
por 90 segundos após a saída do motorista.
Mecanicamente, os recursos de segurança oferecidos
pela V70 incluem freios com ABS, EDB (distribuição
eletrônica de frenagem), e STC, sistema de controle
de estabilidade e tração, tornando quase
impossível ao motorista, mesmo os menos experientes,
perder o controle do carro.
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