918 Spyder tem recall para as 3 unidades no Brasil

Campanha preventiva é para trocar braços da suspensão, que podem se romper durante uso do carro em pista de corrida

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Alessandro Reis
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Lançado no Brasil durante o Salão do Automóvel de São Paulo em 2014, o Porsche 918 Spyder teve apenas três unidades vendidas no Brasil, cada uma com preço entre R$ 3 milhões e R$ 4 milhões na época, dependendo dos opcionais escolhidos. Pois esses três supercarros não estão imunes a defeitos de fabricação e são alvo de um recall anunciado nesta terça (5) pela fabricante. A versão de produção do cupê híbrido foi revelada no Salão de Frankfurt de 2013.

De acordo com a Porsche, os proprietários dos carros devem agendar a partir de 26 de maio a substituição dos braços da suspensão longitudinal e transversal dos eixos dianteiro e traseiro. O serviço, a ser realizado em uma concessionária, é gratuito, conforme determina o Código de Defesa do Consumidor.

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A montadora informa que os braços originais não têm durabilidade garantida e podem começar a "rachar devido à erosão", podendo comprometer a dirigibilidade e causar acidentes em "situações extremas", como participar de um track day em um circuito de competição.

O recall afeta veículos ano/modelo 2014/22015, fabricados de 6 de novembro de 2013 a 27 de julho de 2015, com os chassis WP0CA2910FS800151, WP0CA2917FS800499 e WP0CA2918FS800155. Para mais informações, a Porsche disponibiliza o e-mail infobrasil@porsche.com.br.

O 918 Syper é um esportivo híbrido com 887 cv de potência, extraída de três motores: dois elétricos, um em cada eixo, e um 4.6 V8 aspirado, com tração nas quatro rodas e câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas. O bólido é capaz de acelerar de zero a 100 km/h em 2,6 segundos e 345 km/h de velocidade máxima. Em 2013, ele chegou a deter o título de carro produzido em série mais rápido no circuito alemão de Nürburgring.

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