Top 10: veja os carros mais econômicos do Brasil

Tempos de grana curta, como os atuais, pedem compra racional, levando em conta o custo-benefício. No caso dos automóveis, que exigem gastos adicionais com seguro, manutenção, impostos e combustível, essa regra é ainda mais importante. Pensando nisso, há alguns anos o Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia) promove o Programa de Etiquetagem Veicular, que avalia o consumo médio de carros vendidos no mercado nacional.

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No mais recente levantamento do instituto, referente a 2016, foram avaliados 1.102 modelos ou versões de 35 marcas – pela primeira vez, todas as montadoras e importadoras de veículos participaram da avaliação, atendendo exigência do Inovar-Auto, programa do governo fcaptional que concede benefícios fiscais para as montadoras que melhorarem a eficiência energética dos seus modelos – e isso requer investimentos em tecnologia para os carros andarem mais e beberem menos.

A avaliação de cada veículo é informada em um selo afixado em um dos vidros, como acontece atualmente com eletrodomésticos, cuja eficiência relativa ao gasto de eletricidade também é avaliada pelo Inmetro. É possível consultar o consumo do seu veículo pelo site.

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Destacamos aqui os dez carros de passeio com o menor consumo de combustível, conforme os testes realizados pelo instituto. Alguns deles, a exemplo do Toyota Prius e do Ford Fusion Hybrid, respectivamente primeiro e segundo colocados no ranking, são híbridos, combinando motor elétrico e propulsor a combustão para oferecer consumo melhor até que um automóvel 1.0. Tanta tecnologia embarcada, no entanto, tem seu preço e eles custam mais de R$ 100 mil. Ou seja, essa eficiência ainda está longe do alcance do consumidor médio.

Deixaremos estes dois representantes na lista, mas focaremos nas opções mais acessíveis e que cabem no bolso. O Volkswagen Up, por exemplo, conta com três versões no top 10 de economia – duas equipadas com o motor 1.0 de três cilindros aspirado e outra com a versão TSI, turbinada, do mesmo motor. Os preços do subcompacto da Volks vão de R$ 35.560 a R$ 55.717.

Na faixa dos R$ 50 mil, Peugeot 208 e Citroën C3, terceiro e quarto lugares, também fazem bonito quanto ao consumo, chegando a quase 17 km/l na estrada, graças ao motor 1.2 Puretech de três cilindros, desenvolvido justamente de olho no gasto de combustível, trazendo tecnologias como comando variável de válvulas e coletor de escape integrado ao cabeçote – soluções também adotadas no 1.0 do Up.

Confira a lista dos dez carros campeões em baixo consumo do mercado brasileiro.

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1.    Toyota Prius 1.8 CVT – R$ 121.600
Gasolina (híbrido)
18,9 km/l (cidade)
17 km/l (estrada)

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2.    Ford Fusion Hybrid 2.0 CVT – R$ 163.700
Gasolina (híbrido)
16,8 km/l (cidade)
15,1 km/l (estrada)

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3.    Peugeot 208 1.2 manual – De R$ 51.790 a R$ 58.590
Flex
Com etanol:10,9 km/l (cidade) / 11,7 km/l (estrada)
Com gasolina: 15,1 km/l (cidade) / 16,9 km/l (estrada)

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4.    Citroën C3 1.2 manual – De R$ 48.490 a 55.090
Flex
Com etanol: 10,6 km/l (cidade) / 11,3 km/l (estrada)
Com gasolina: 14,8 km/l (cidade) / 16,6 km/l (estrada)

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5.    Volvo XC90 T8 2.0 automático – De R$ 456.950 a R$ 519.950
Gasolina (híbrido)
15,3 km/l (cidade)
15,8 km/l (estrada)

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6.    Lexus CT200H 1.8 CVT – R$ 132.500 a R$ 149.900
Gasolina (híbrido)
15,7 km/l (cidade)
14,2 km/l estrada)

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7.    Volkswagen up! TSI 1.0 manual – De 50.123 a R$ 57.717
Flex
Com etanol: 9,6 km/l (cidade) / 11,1 km/l (estrada)
Com gasolina: 13,8 km/l (cidade) / 16,1 km/l (estrada)

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8.    Volkswagen up! 1.0 manual – a partir de R$ 35.560
Flex
Com etanol: 9,6 km/l (cidade) / 10,6 km/l (estrada)
Com gasolina: 14,2 km/l (cidade) / 15,3 km/l (estrada)

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9.    Volkswagen up! 1.0 I-Motion – De R$ 48.365 a R$ 54.734
Flex
Com etanol: 9,4 km/l (cidade) / 10,6 km/l (estrada)
Com gasolina: 14,0 km/l (cidade) / 15,8 km/l (estrada)

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10. Ford Ka 1.0 manual  – De R$ 43.760 a R$ 50.590
Flex
Com etanol: 9,2 km/l (cidade) / 10,8 km/l (estrada)
Com gasolina: 13,5 km/l (cidade) / 15,7 km/l (estrada)