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Peugeot 308 e 408 agora só 1.6 16V THP Flex

Linha 2017 dos dois modelos perdeu o motor 2.0 16V Flex; sedan e hatch partem de R$ 69.990

Redação WM1
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A Peugeot anunciou nesta segunda-feira que toda linha 2017 dos modelos 308 e 408 passam a ser comercializados exclusivamente com motor 1.6 16V THP (Turbo High Pressure) Flex – transmissão automática de seis marchas. Desta maneira, assim como ocorreu com o Citroën C4 Lounge, o motor 2.0 16V bicombustível é aposentado.

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Peugeot 408 THP
Peugeot 408 tinha versões THP que ofereciam bom consumo, desempenho e ótimo espaço internoCrédito: Divulgação

Este motor de quatro cilindros (injeção direta de combustível) gera 166 cv (g)/173 cv (e) de potência máxima a 6.000 rpm e torque de 24 mkg.f (g/e) a partir de 1.200 rpm. No caso do 408, os índices de consumo, de acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem, são, na cidade, 7,3 km/l (e) e 10,6 km/l (g), enquanto na estrada os números são de 9,2 km/l (e) e 13 km/l (g). Já para o 308, os dados de consumo no perímetro urbano são 7,2 km/l (e) e 10,6 km/l (g), e nas rodovias 8,9 km/l (e) e 12,9 km/l (g).

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Peugeot 308 THP vermelho dentro de um túnel
Peugeot 308 chegou a receber reestilização baseada no modelo europeu, mas nunca emplacou como queriaCrédito: Divulgação

Modelos, Versões e Preços

Peugeot 408 Business PROR$ 69.990
Peugeot 408 Business THPR$ 82.590
Peugeot 408 Griffe THPR$ 93.590
Peugeot 308 Allure Business THPR$ 69.990
Peugeot 308 Allure THPR$ 85.490
Peugeot 308 Griffe THPR$ 91.490

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