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Stellantis quer converter Fiat Fiorino em elétrico

Stellantis desenvolve no Brasil o projeto para a conversão de carros a combustão em veículos a bateria

Evandro Enoshita
Evandro Enoshita

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Em parceria com Senai, Weg e FuelTech, a Stellantis investe no Brasil em um projeto que, futuramente, vai permitir a conversão de comerciais leves novos e usados a combustão – como o Fiat Fiorino – em um veículo elétrico.

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Peugeot Partner Rapid
Peugeot Partner RapidCrédito: Divulgação

O projeto de conversão foi iniciado em 2022, tendo como “mulas” unidades do Fiat Fiorino e do seu clone, o Peugeot Partner Rapid. Os carros tiveram o conjunto mecânico original removido para receber o motor elétrico e seus periféricos, além do conjunto de baterias, instalado no compartimento de carga.

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Fiorino 013
Fiorino 013Crédito: Divulgação

Como parte do programa de testes, a partir de abril esses furgões convertidos para a propulsão elétrica serão testados em vias públicas por clientes corporativos selecionados pela Stellantis.

Ainda não há prazo para o kit de conversão chegar ao mercado brasileiro. Na Europa, onde a própria Stellantis já trabalha em uma iniciativa semelhante, a expectativa é que os primeiro automóveis convertidos em elétricos pela empresa comecem a ser comercializados a partir de 2024.

Atualmente, os modelos Citroën e-Jumpy, Peugeot e-Partner e Fiat e-Scudo são os únicos comerciais leves de propulsão elétrica oferecido pelas marcas da Stellantis no Brasil.

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Evandro Enoshita

Escrito por Evandro Enoshita

Repórter, WM1

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