BMW promete mais de 15 lançamentos em 2024
Primeiro modelo a chegar será o novo i5, versão elétrica do Série 5. Logo depois, será a vez do X2 e do iX2
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A BMW promete lançar no mercado brasileiro mais de 15 modelos, no ano que vem. A marca diz que o primeiro a chegar será o o novo i5, versão totalmente elétrica da nova geração do BMW Série 5.
A previsão é que o novo BMW i5 desembarcará por aqui já no primeiro trimestre, apenas seis meses depois do lançamento na Europa, em setembro de 2023. O novo BMW i5 será o sexto modelo totalmente elétrico no portfólio da BMW, juntando-se aos modelos iX1, iX3, iX, i4 e i7. Curiosamente a marca ainda não revelou nenhuma imagem do modelo.
Lá fora, o modelo terá duas versões. A eDrive40 Sedan, com 340 cv de potência e autonomia de 498 a 582 quilômetros (ciclo WLTP), e a i5 M60 xDrive Sedan, com 601 cv de potência e autonomia de 455 a 516 quilômetros (WLTP).
O que virá depois
Na sequência, serão lançados os novos X2 e sua versão 100% elétrica, a iX2, que já começaram a ser produzidos recentemente na planta de Regensburg, na Alemanha. Mas a apresentação mundial de ambos está prevista somente para março de 2024.
Segundo a BMW, o X2 inaugura o conceito de veículo Sports Activity Coupé (SAC) na marca. Mistura de SUV com coupé quatro portas,
O iX2 surgirá inicialmente apenas na versão xDrive30. Terá dois motores elétricos, um em cada eixo, que juntos entregarão 313 cv de potência e quase 50 kgf.m de torque instantâneo.
O zero a 100 km/h prometido é de 5,6 segundos, com velocidade máxima de 180 km/h. A autonomia prevista é de 417 a 449 quilômetros (WLTP). Também já sabemos que o iX2 terá porta-malas para 525 a 1.400 litros, painelzão com display de TFT em curva, teto solar panorâmico e bancos esportivos, entre outros quitutes.
Já o X2 será lançado inicialmente na configuração X2 M35i xDrive, com opções de motores a gasolina ou a diesel. Depois, virão mais uma versão a diesel e uma segunda configuração elétrica.
A primeira versão a gasolina terá motor 2.0 de quatro cilindros, que entregará 300 cv de potência na Europa e 317 cv nos Estados Unidos. O zero a 100 km/h é prometido em 5,4 segundos.
Opção de três cilindros
Já a versão BMW X2 sDrive20i terá um motor 1.5 litro de três cilindros, da mais recente geração da linha de motores “Efficient Dynamics”. O conjunto será híbrido-leve, com o auxílio de um alternador 48 Volts, e vai render até 170 cv de potência (156 cv do motor a combustão e 19 cv do sistema híbrido-leve).
O motor a diesel, por sua vez, vai equipar a versão X2 sDrive18d. Será um quatro cilindros com potência de 150 cv. Assim como as outras versões com motores a combustão, usará a transmissão Steptronic de sete marchas.
Dependendo da versão, o X2 terá revestimento em couro da divisão de preparação esportiva “M” e aletas para trocas manuais de marchas. Mas todas as versões terão painel de TFT com display curvo e porta-malas para 560 a 1.470 litros.
Os outros modelos na lista de lançamentos prevista para 2024 serão revelados ao longo do próximo ano.
