Carros híbridos mais baratos: veja o top 10 Brasil
Esta em busca de um eletrificado? Veja quais são e o que oferecem os modelos mais acessíveis do mercado brasileiro
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Procurando os carros híbridos mais baratos? Estes modelos são o melhor de dois mundos. São mais eficientes que os automóveis 100% a combustão, mas sem obrigar o motorista a ficar dependente dos carregadores e eletropostos.
Sem contar que os carros híbridos estão livres do rodízio em São Paulo e se beneficiam de descontos ou até da isenção completa do Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) em alguns estados.
Se você é um desses que pretendem dar o seu primeiro passo no clube dos donos de carros eletrificados, então confira a seguir quais são as opções mais acessíveis de veículos híbridos – convencionais e plug-in – no mercado brasileiro.
Os 10 carros híbridos mais baratos do Brasil
10. Jetour S06
Diferentemente dos quadradões T1 e T2, o Jetour S06 tem um visual de linhas arredondadas e esportivas. Na versão Advance, esse SUV porte médio sai por R$ 199.900. A lista de itens de série tem bons itens de conforto, como o ar-condicionado automático de duas zonas e a tampa do porta-malas com abertura e fechamento elétricos. Por outro lado, fica devendo itens como frenagem automática e controlador adaptativo de velocidade.
O conjunto motriz é híbrido plug-in, composto por um motor 1.5 turbo a gasolina e um propulsor elétrico. Conjunto que desenvolve 204 cv de potência combinada. A autonomia no modo 100% elétrico é de 70 quilômetros, enquanto o alcance combinado chega a 1.200 quilômetros.
9. Geely EX5 EM-i Pro
Na mesma faixa de preço de um SUV compacto topo de linha, o Geely EX5 EM-i (R$ 189.990) entrega muitos atributos de um típico SUV médio: cabine espaçosa para cinco passageiros, além de um bom pacote de equipamentos, com itens como ar-condicionado automático, chave presencial, controlador adaptativo de velocidade e frenagem automática.
Mas o grande chamariz mesmo é o conjunto motriz híbrido plug-in: com um motor 1.5 a gasolina e um propulsor elétrico, são 262 cv de potência combinada e a capacidade de acelerar de zero a 100 km/h em 7,8 segundos. Na versão Pro, o alcance no modo 100% elétrico é de 65 quilômetros (ciclo PBEV). Já a autonomia total supera os 1.200 quilômetros (ciclo NEDC).
8. Toyota Corolla GLi Hybrid
Lançado em setembro do ano passado, o Toyota Corolla GLi Hybrid (R$ 194.790) combina o pacote de equipamentos da versão de entrada GLi com o conjunto motriz híbrido autocarregável flex de 122 cv, que permite ao sedã médio registrar médias de consumo de até 17,5 km/l. Com gasolina e no uso urbano.
De série, tem itens como ar-condicionado automático, controlador adaptativo de velocidade, assistente de permanência em faixa, multimídia com tela de 10 polegadas e rodas de liga leve de 16 polegadas. É aquela opção de carro que está longe de ser a mais emocionante. Por outro lado, o Corolla dificilmente decepciona o proprietário.
7. Kia Niro EX
O Kia Niro é um SUV de porte médio e visual ousado, maior que um Jeep Compass e menor que o Corolla Cross. É um híbrido autocarregável, com um motor 1.6 aspirado e um propulsor elétrico. Esse conjunto desenvolve 141 cv de potência combinada.
Além de ser um carro diferentão, o Niro bebe pouco. As médias de consumo são de 19,8 km/l (cidade) e 17,7 km/l (estrada). A lista de equipamentos também é bem boa mesmo nessa versão de entrada, com direito a ar-condicionado de duas zonas, banco do motorista com ajustes elétricos, painel digital, frenagem autônoma e assistente de manutenção em faixa. Custa R$ 194.990.
6. GAC GS4 Premium
Com preço de tabela de R$ 191.990, o GAC GS4 Premium combina uma carroceria de linhas bem exóticas – e imponentes – com as dimensões de um SUV médio. São 4,68 metros de comprimento, 1,90 metro de largura, 1,66 metro de altura e 2,75 metros de entre-eixos. Já o porta-malas tem capacidade para (ótimos) 638 litros.
A lista de equipamentos também é bem completa para uma versão de entrada, com itens como ar-condicionado automático, chave presencial, controlador adaptativo de velocidade e bancos dianteiros com ajustes elétricos e ventilação. O conjunto motriz, do tipo híbrido autocarregável, desenvolve 235 cv de potência combinada e permite ao SUV atingir médias de consumo de até 14,1 km/l no uso urbano.
5. BYD Song Pro
Com pouco mais de 7.200 emplacamentos no acumulado até março de 2026, o BYD Song Pro é um dos eletrificados mais vendidos do mercado brasileiro. E a explicação para esse desempenho nas lojas é a combinação de preço competitivo (R$ 189.990 na versão GL), porte avantajado (4,73 metros de comprimento), boa lista de equipamentos de conforto e um conjunto motriz híbrido plug-in.
O Song Pro usa um motor a combustão 1.5 aspirado a gasolina de 98 cv de potência e 12,4 kgfm de torque. No entanto, combinado com o propulsor elétrico, o SUV gera 223 cv e 30,5 kgf. São 39 quilômetros de autonomia no modo 100% elétrico (ciclo PBEV) e um alcance combinado de cerca de 1.100 quilômetros (ciclo NEDC).
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4. Jaecoo 7 Elite
O Jaecoo 7 Elite (R$ 189.990) é o SUV médio híbrido plug-in mais acessível do mercado brasileiro. O visual externo é o mesmo das versões (bem) mais caras Prestige e Luxury. Já o conjunto motriz entrega respeitáveis 279 cv de potência combinada e um alcance de 79 quilômetros no modo 100% elétrico.
O segredo do preço abaixo de R$ 200 mil está na lista de equipamentos um pouco mais enxuta, mas ainda bem completa. O pacote inclui itens como multimídia de 13,2 polegadas, ar-condicionado automático de duas zonas, bancos dianteiros com ajustes elétricos, tampa do porta-malas com abertura e fechamento elétricos, além de um pacote ADAS com frenagem automática de emergência, controlador adaptativo de velocidade e assistente de permanência em faixa.
3. BYD King GL
O sedã médio BYD King é o automóvel híbrido plug-in mais acessível do mercado brasileiro. Sai por R$ 172.990 na versão de entrada GL. Um baita preço, que posiciona o modelo na disputa direta contra concorrentes 100% a combustão. Mesmo com uma cabine espaçosa e uma boa lista de equipamentos de conforto, com direito a itens como banco do motorista com ajustes elétricos. O único pecado é ausência do pacote ADAS.
O conjunto motriz – composto por um motor 1.5 aspirado a gasolina e um propulsor elétrico -, desenvolve 209 cv de potência combinada. O King acelera de zero a 100 km/h em 7,9 segundos e roda até 35 quilômetros no modo elétrico. O alcance combinado é de 1.175 quilômetros (ciclo NEDC).
2. Toyota Yaris Cross XRE Hybrid
Único SUV compacto dessa lista, o Toyota Yaris Cross XRE Hybrid (R$ 172.390) faz sentido se você quer um automóvel eletrificado acessível e mais capaz que os híbridos leves, porém não está disposto a abraçar um modelo de uma marca chinesa.
Nessa versão de entrada, o Yaris Cross tem um custo-benefício muito superior ao da topo de linha XRX Hybrid. O conjunto motriz autocarregável despeja 111 cv de potência permite ao SUV registrar média de consumo urbano – com gasolina – de 17,9 km/l. Já a lista de equipamentos tem itens como ar-condicionado automático e o pacote Toyota Safety Sense de auxílios inteligentes de condução.
1. Omoda 5 SHS-H Luxury
Com informações de Nicole Santana
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