Teaser da Nissan mostra visual do novo Sentra
Nova geração do sedã será lançada até o ano que vem nos Estados Unidos e deverá continuar vindo do México para o Brasil
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Você viu aqui no WM1 que a Nissan revelou uma série de planos para diversos mercados automotivos espalhados pelo mundo – incluindo o da América Latina, onde a empresa disse que pretende lançar um novo SUV compacto, um sedã compacto e uma picape “robusta”.
O novo SUV em questão deverá ser um modelo menor que o Kicks – que a partir desse ano, vale dizer, terá duas configurações: a já conhecida e mais antiga, agora chamada de Kicks Play; e a nova geração, maior e mais moderna.
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O que mais muda na Nissan
Já o sedã compacto é o Versa, que deve passar por uma reformulação um pouco maior. A picape que existe hoje é a Frontier, que também deve mudar, mas também existe a chance de nascer uma ainda menor, para disputar mercado com a Fiat Toro – também como já reportado pelo WM1.
Mas e o Sentra, hein?
O sedã médio, que voltou a ser vendido no país em março de 2023 – portanto há dois anos -, também vai mudar nos Estados Unidos. E como é importado diretamente do México para cá, é provável que a nova geração também apareça por aqui até o ano que vem – ou no máximo até o começo de 2027.
E, curiosamente, o teaser que a Nissan revelou nesta quarta mostra um pouco do visual do carro, que já foi visto em testes lá fora e também por ruas brasileiras.
A Nissan afirmou que vai mostrar o visual definitivo do carro antes do final deste ano – ao menos para os mercados da América do Norte (EUA, México e Canadá), onde o carro estreará antes.
Importante: ainda não existe qualquer tipo de informação sobre mudanças técnicas, mecânicas ou de equipamentos, o que só deve acontecer perto da apresentação do carro.
Mas já é possível estimar que o modelo – chamado de Tsuru e de Sylphy em outros mercados, como o chinês – receba tecnologias de eletrificação, como a versão que é vendida na China, que usa a tal tecnologia e-POWER.
Por lá, o sedã tem motor térmico de 136 cv de potência e 31 kgfm de torque, e o motor elétrico que é responsável por movimentá-lo – o propulsor a combustão só tem função de gerar energia.
