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Fiat Cronos top está R$ 20 mil abaixo da tabela

Versão topo de linha do sedã da marca é encontrado abaixo de R$ 100 mil na Webmotors e se torna excelente oportunidade

Marcelo Monegato
Marcelo Monegato

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O Fiat Cronos ganhou as manchetes na última quinta-feira (27) após a marca italiana divulgar o primeiro teaser do facelift que o modelo irá receber ainda este ano. E apesar de o Cronos de “cara nova” ainda não ter data para chegar oficialmente ao Brasil, a boa notícia para agora é que o sedã compacto está sendo anunciado com descontos realmente atraentes para os bolsos dos compradores que buscam custo-benefício em primeiro lugar.

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Fiat Cronos 1.3 Firefly Flex Precision Cvt Wmimagem08242297045
Fiat Cronos 1.3 Firefly Flex Precision Cvt Wmimagem08242297045Crédito: Reprodução/Webmotors

Aqui vale a pena destacar a versão topo de linha Precision com motor 1.3 Firefly e câmbio automático continuamente variável (CVT). No site da Fiat, essa configuração custa R$ 119.990, mas no site da Webmotors ela pode ser encontrada por R$ 99.990 – um bônus realmente interessante de R$ 20 mil.

Ofertas de Fiat Cronos Precision na Webmotors

Fiat Cronos Precision: é um boa compra?

Sim, o Fiat Cronos Precision é uma boa compra. Além de ter um motor confiável e eficiente (entenda: econômico), câmbio automático e uma lista de equipamentos de série bem completa, seu custo de manutenção baixo e o fato de estar com descontos que podem chegar a R$ 20 mil justificam a aquisição do sedã neste momento.

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Fiat Cronos 1.3 Firefly Flex Precision Cvt Wmimagem08242643936Crédito: Reprodução/Webmotors

Como é o Fiat Cronos Precision?

O Cronos na versão Precision topo de linha é equipado com motor 1.3 Firefly de quatro cilindros, aspirado e flex, que desenvolve até 107 cv de potência máxima e 13,7 kgfm de torque, quando abastecido com álcool. A transmissão é automática CVT e a tração, dianteira.

Um ponto positivo é o consumo de combustível, que torna o Cronos um sedã ainda mais interessante. Na cidade, de acordo com as normas do Programa Brasileiros de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro, o modelo da marca italiana fabricado na Argentina faz 9,1 km/l (álcool)/12,6 km/l (gasolina) na cidade. Na estrada, os índices saltam para 10,1 km/l (álcool)/13,9 km/l (gasolina). O baixo custo de manutenção é outro atrativo. Confira abaixo.

Preços das seis primeiras manutenções:

  • 1ª revisão (12 meses ou 10.000 km) – R$ 598,00
  • 2ª revisão (24 meses ou 20.000 km) – R$ 829,00
  • 3ª revisão (36 meses ou 30.000 km) – R$ 614,00
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Fiat Cronos 1.3 Firefly Flex Precision Cvt Wmimagem08243425283
Fiat Cronos 1.3 Firefly Flex Precision Cvt Wmimagem08243425283Crédito: Reprodução/Webmotors

O Fiat Cronos não é a referência em espaço interno dentro do segmento, mas suas medidas são interessantes e atendem muito bem a uma família. São 4,36 metros de comprimento, 2,62 metros de distância entre os eixos, 1,72 metro de largura, 1,50 metro de altura, e um porta-malas com a excelente capacidade para levar até 525 litros.

Com relação aos itens de série, o Cronos Precision é a opção mais completa da gama. Detalhe para alguns assistentes de condução e para a central multimídia compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem a necessidade de fio para conexão.

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Fiat Cronos 1.3 Firefly Flex Precision Cvt Wmimagem08242297045
Fiat Cronos 1.3 Firefly Flex Precision Cvt Wmimagem08242297045Crédito: Reprodução/Webmotors

Confira abaixo os principais:

  • Acendimento automático dos faróis
  • Apoio para o braço do motorista
  • Ar condicionado automático digital com filtro anti-pólen
  • Banco traseiro bi-partido 60/40
  • Bancos revestidos em couro ecológico preto
  • Câmera de ré
  • Faróis de neblina dianteiros
  • Keyless Entry & Go
  • Retrovisores externos com ajuste, rebatimentos elétricos, função “tilt down” (Inclinação automática do espelho direito ao acionar a ré) e luzes indicadoras de direção e iluminação externa de cortesia (luz de poça)
  • Volante revestido em couro ecológico
  • Alarme antifurto
  • Alertas de limite de velocidade e manutenção programada
  • Banco do motorista com regulagem de altura
  • Central Multimídia UCONNECT de sete polegadas touchscreen com Android Auto e Apple Car Play, Bluetooth, duas entradas USB e sistema de reconhecimento de voz
  • Cintos de segurança dianteiros retráteis de três pontos com regulagem de altura e pré-tensionadores
  • Cintos de segurança traseiros (laterais e central) retráteis de três pontos
  • Computador de Bordo
  • Desembaçador do vidro traseiro temporizado
  • Direção elétrica progressiva
  • Drive by Wire (Controle eletrônico da aceleração)
  • Isofix para fixação de cadeira infantil
  • Sistema de partida a frio sem tanque auxiliar de gasolina
  • Sistema ativo de freio com controle eletrônico que auxilia nas arrancadas do veículo em subida (hill holder);
  • Controle eletrônico de Estabilidade (ESC)
  • Controle de Tração (;TC )
  • Airbag duplo (motorista e passageiro) e ABS com EBD
  • Monitoramento de pressão dos pneus (iTPMS)
  • Função auxiliar para acionamento das setas indicando trocas de faixa (Lane Change)
  • LED design nos faróis dianteiros
  • Luzes de rodagem (DRLs)
  • Piloto automático (Cruise control)
  • Quadro de instrumentos de 3,5 polegadas multifuncional com relógio digital, calendário e informações do veículo em TFT personalizável
  • Regulagem de altura manual do facho do farol
  • Rodas de liga leve aro 6.0 x 16″ + pneus 195/55 R16
  • Sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico
  • Sistema de Controle de Emissões Evaporativas (ORVR)
  • Tomada 12 Volts
  • Travas elétricas (travamento automático a 20 km/h, indicador de portas abertas, luz interna com temporizador e tampa do combustível)
  • Vidros elétricos dianteiros com one touch e sensor antiesmagamento
  • Vidros elétricos traseiros com one touch e sensor antiesmagamento
  • Volante com comandos de rádio e telefone
  • Volante com regulagem de altura

Vídeo relacionado: Fiat Cronos

Video: O SEDÃ MAIS BARATO DO MERCADO: FIAT CRONOS DRIVE 1.0 VALE A PENA? -  Pontos positivos e negativos

 


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Marcelo Monegato

Escrito por Marcelo Monegato

Editor-chefe

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