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Mercedes-AMG A45 S: 421 cv e muita atitude

Hatch mais potente do Brasil alia luxo, tecnologia e desempenho de pista com tração integral e motor 2.0 turbo de 421 cv

Nicole Santana
Nicole Santana

Patrocinado

8.8

Resumo do teste

Hatch esportivo mais potente do Brasil alia luxo, tecnologia e desempenho de pista com tração integral e motor 2.0 de 421 cv


Torque
48,4 kgfm a 2250 rpm (G)
Consumo Cidade
8,4 km/l (G)
Consumo Estrada
11,2 km/l (G)
Bagagem/carga
341 litros
Câmbio
Automatizada DCT,
7 marchas
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Mercedes A45 AMG
Mercedes A45 AmgCrédito: Divulgação

O Mercedes-AMG A45 S é o tipo de hatch que conquista antes mesmo de acelerar. Design agressivo, ronco visceral e dinâmica que faz jus ao emblema da AMG. Mas será que toda essa esportividade justifica o preço de R$ 604.900?

Testamos o modelo e te contamos o que esperar ao colocar as mãos no volante desse superesportivo disfarçado de hatch.

Visual com sangue alemão e alma de pista

Logo de cara, o A45 S impressiona com para-choques esculpidos, entradas de ar generosas, rodas de 19 polegadas e a icônica grade exclusiva das versões AMG, mais nervosa. Na traseira, difusor funcional e o aerofólio completam o visual.

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Mercedes A45 AMG
Mercedes A45 AMGCrédito: Divulgação

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A combinação entre elegância e agressividade é um dos trunfos do modelo. Quem busca um carro com personalidade forte vai se sentir plenamente atendido aqui.

Ao volante: potência bruta com precisão cirúrgica

Se o visual já é impactante, é ao volante que o A45 S realmente mostra sua essência. O motor 2.0 turbo de 421 cv se traduz em uma experiência única.

São apenas 3,9 segundos para ir de zero a 100 km/h. Demais números também impressionam: 51 kgfm de torque e velocidade máxima de 270 km/h. É o famoso carro que “tranca” pescoços, que com uma aceleradinha mais forte joga a cabeça lá para trás.

O câmbio automatizado de dupla embreagem com oito marchas é rápido e direto, e o sistema de tração integral 4MATIC+ com vetorização de torque distribui a força de forma inteligente. Um show.

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Mercedes A45 AMG
Mercedes A45 AMGCrédito: Divulgação

A direção é precisa, a suspensão adaptativa responde bem ao comando do motorista e o conjunto transmite total controle, mesmo em tocadas mais agressivas. É um carro que entrega emoção.

Consumo: só bebe do bom e do melhor

Com tanta potência sob o capô, não dá pra esperar economia — e nem é essa sua proposta.  O A45 S faz médias entre 7 e 9 km/l, variando conforme o uso. Mas o detalhe é: nada de gasolina comum. Esse hatch nervoso só aceita gasolina premium.

Interior tecnológico e envolvente

Por dentro, o A45 S é tão tecnológico quanto esportivo. A central MBUX com duas telas de 10,25 polegadas entrega uma experiência completa de conectividade, com comandos por voz e integração com Android Auto e Apple CarPlay.

Os bancos esportivos com apoios laterais generosos garantem sustentação em curvas e trazem acabamento refinado com costuras contrastantes e detalhes em microfibra. O volante AMG com base reta chamado de Performance tem controles sensíveis ao toque e reforça esse clima de cockpit.

Aliás, o interior é todo envolvente, focado no prazer de dirigir, sem abrir mão de sofisticação.

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Mercedes A45 AMG
Mercedes A45 AMGCrédito: Divulgação

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Espaço justo, foco no motorista

Como hatch esportivo, o A45 S não foi feito para levar muita gente com conforto. Os bancos traseiros são adequados para dois adultos, mas o espaço é limitado, especialmente para as pernas.

O porta-malas tem 370 litros, na média da categoria, mas sem grande destaque. É um carro pensado para o motorista — e não para a bagagem.

Segurança: tecnologia de sobra pra segurar a potência

O A45 S vem recheado com o que há de mais moderno em segurança ativa e passiva. Entre os itens principais, os destaques são:

  • Assistente ativo de frenagem
  • Assistente de permanência em faixa
  • Controle de cruzeiro adaptativo (ACC) com função stop & go
  • Monitoramento de ponto cego
  • Faróis full LED com facho adaptativo
  • Sete airbags
  • Câmera 360 graus

Tudo isso contribui para uma experiência segura, mesmo quando se explora os limites do carro.

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Quanto custa ter um Mercedes-AMG A45 S?

O preço inicial do modelo é de R$ 604.900, o que coloca o A45 S em um território onde poucos hatches se arriscam.

O Mercedes-AMG A45 S é feito para quem quer mais que um carro: quer uma experiência. É um hatch de alma esportiva, que entrega emoção em cada curva e faz qualquer trajeto virar diversão.

Não é prático nem barato — e definitivamente não é racional. Mas se você quer o máximo de desempenho em um carro compacto e sofisticado, esse é o seu brinquedo ideal.

Em resumo, o A45 S é um carro para o entusiasta que quer performance de verdade, com o selo da AMG e sem abrir mão de tecnologia e luxo.

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Mercedes A45 AMG
Mercedes A45 AMGCrédito: Divulgação

Prós

  • ótimo desempenho
  • acabamento
  • tecnologia embarcada

Contras

  • suspensão firme demais para pisos irreguralres

Ficha Técnica

Comparar veículo
  • Motor – CGI
  • Câmbio Automatizada DCT, 7 marchas
  • Tração Integral parcial
  • Potência 381 cv a 6000 rpm
  • Torque 48,4 kgfm a 2250 rpm (G)
  • Velocidade Máx. 250 km/h
  • 0-100 km/h 4,2 s
  • Consumo Cidade 8,4 km/l (G)
  • Consumo Estrada 11,2 km/l (G)
  • Comprimento 4359 mm
  • Largura 1780 mm
  • Altura 1417 mm
  • Entre-eixos 2699 mm
  • Capacidade do tanque de combustível 64 litros
  • Capacidade de bagagem/carga 341 litros
  • Peso Líquido 1555 kg
  • Carga Útil 495 kg
  • Rodas e Pneus Liga leve, 235/40 R18 (diant.) / 235/40 R18 (tras.)
  • Airbags 6 – Dianteiros, laterais dianteiros e de cortina
  • Freios ABS com EBD Possui
  • Freios ABS com BAS Possui
  • Controle de estabilidade Possui
  • Controle de tração Possui
  • Freio Regenerativo Possui
  • Assistente de controle em subidas Possui
  • Sensor de ponto cego Possui
  • Piloto automático Convencional
  • Seleção modo de condução Possui
  • Sensor de chuva Possui
  • Sensor de pressão dos pneus Possui
  • Start-Stop Possui
  • Assistente de farol alto dinâmico Possui
  • Sensor crepuscular (auto) Possui
  • Assistente de estacionamento – sensor Dianteiro e traseiro
  • Direção com assistência Elétrica
  • Direção com ajuste Altura e profundidade
  • Volante multifunções Possui
  • Ar-condicionado Automático
  • Computador de bordo Possui
  • Número de lugares 5 lugares
  • Material principal dos bancos Couro
  • Banco do motorista com ajustes elétricos Possui
  • Chave Inteligente/Presencial Possui
  • Botão de ignição/start button Possui
  • Vidros elétricos dianteiros Sist. um toque para motorista e passageiro
  • Vidros elétricos traseiros Sist. um toque
  • Ajuste retrovisor elétrico Possui
  • Teto solar Panorâmico
  • Tela Multimídia – com GPS Integrado
  • Espelhamento com Smartphone Apple CarPlay + Google Android Auto
  • USB Possui
  • SD-Card Possui
  • Bluetooth Possui
  • Preto Noite R$ 0,00
  • Vermelho Júpiter R$ 0,00
  • Branco Cirrus R$ 0,00
  • Azul dos Mares do Sul R$ 0,00
  • Preto Cosmos R$ 0,00
  • Prata Pollar R$ 0,00
  • Cinza Montanha R$ 0,00
  • Cinza Monolith R$ 0,00
  • Azul Universo R$ 0,00

Pontuação do Especialista

8.8

Mercedes-Benz A 45 Amg

  • No bolso Preço, itens de série, seguro, revisões, consumo e garantia: o impacto real do veículo no seu orçamento, da compra à manutenção.

    8.5/10

  • Tecnologia Multimídia, conectividade, assistentes de direção, câmeras e sensores: avaliamos todos os recursos tecnológicos embarcados no veículo.

    9.4/10

  • Vida a bordo Conforto, ergonomia, qualidade dos materiais, espaço interno e porta-malas: como é a experiência real de motorista e passageiros no dia a dia.

    8.4/10

  • Desempenho Aceleração, retomadas, frenagem e consumo de combustível ou energia: tudo sobre a performance real do veículo nas estradas e no cotidiano.

    8.7/10

  • Opinião do Especialista Pontos fortes, limitações e veredicto final: a análise técnica e imparcial de quem entende de carro sobre custo-benefício e posicionamento no segmento.

    9.0/10

Avaliamos cada veículo com base em critérios como consumo de combustível, custo-benefício, tecnologia, inovação em design, segurança, desempenho e muito mais.


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Nicole Santana

Escrito por Nicole Santana

Repórter, WM1

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