BMW mostra nova S 1000 RR no Festival Interlagos
Empresa alemã aproveita o espaço de seu estande em área aberta no autódromo para revelar suas novidades para o evento
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A grande estrela da BMW no Festival Interlagos – Motos 2025 é, conforme havíamos antecipado, a novíssima S 1000 RR, icônica superesportiva da marca alemã.
Feita em Manaus (AM), a moto precisou ser modernizada para continuar na posição de referência no segmento das superbikes de alto desempenho.
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Como é a BMW S 1000 RR
Afinal de contas, é fato: muito potente, adequadamente leve e extremamente maneável, ainda é a melhor das super máquinas sobre duas rodas disponíveis no país.
A linha 2026 tem novidades estéticas e mecânicas. O visual foi atualizado: há novos difusores de ar na dianteira, que ajudam na aerodinâmica; e asas inéditas, que proporcionam até 37% a mais de downforce que sua antecessora.
Ela também recebeu um novo para-lama dianteiro. Pode parecer perfumaria, mas nada disso: agora com “dutos de freio M”, a peça passa a ter outras funções, muito além de apenas “parar a lama”.
O conjunto ainda protege os tubos da suspensão dianteira, permite melhor resfriamento dos freios pelo fluxo de ar e, por tabela, melhora a performance dos freios – dando mais estabilidade e capacidade em frenagens.
Quatro-cilindros no comando
O motor tem quatro cilindros em linha, comando de válvulas variável na admissão (shiftcam) e cabeçote com design de dutos copiados dos usados na versão de pista “M” da RR.
Com 999 cm³, entrega 210 cv de potência a 13.750 rpm e 11,3 kgfm de torque a 11.000 rpm.
O câmbio tem seis marchas, com quickshifter bidirecional (chamado pela marca de “assistente de trocas de marchas Pro”). A secundária é por corrente – “M Endurance”, de manutenção reduzida. O consumo prometido pela fabricante é de médios 15,6 km/l.
São três versões – RR, M Package e M Carbon:
– RR: R$ 139.900 (preta) e R$ 141.900 (cinza)
– M Package: R$ 158.900
– M Carbon: R$ 178.900
Volta para os Sertões
A Mororrad também apresentou no evento a linha atualizada da C 400 X, que ganhou controle de tração e freio ABS com atuação em curva, além de uma nova cor na linha 2026.
Além dela, a nova linha R 1300 GS foi exibida na parte principal do palanque da empresa, ao lado de uma moto de competição que é o maior chamariz da marca em seu espaço: a F 900 GS preparada para disputar ralis.
Isso porque a BMW também anunciou, no evento, que voltará a disputar o Rally dos Sertões esse ano. Portanto, as quatro “novidades” da marca no Festival são: S 1000 RR, C 400 X, R 1300 GS e R 900 GS preparada para os Sertões. O restante do line-up da empresa também será exibido no estande.
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