Audi 100% chinês, E5 entra em produção
O modelo – que deixa de lado as quatro argolas – é o primeiro da marca criado especificamente para o país asiático
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O Audi E5 Sportback já está em produção na China. Não ligou o carro ao nome? Pois esse é o primeiro modelo desenvolvido pela marca alemã especificamente para atender ao mercado do país asiático.
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Aliás, é mais do que isso. É tão diferente do restante da gama global da Audi que justificou a decisão do Grupo Volkswagen de criar uma marca à parte para o modelo. Também chamada de Audi, mas sem o logotipo das quatro argolas.
Pude ver de perto esse Audi E5 no último Salão de Xangai (China), em abril, e é impressionante como esse modelo é a cara de outros automóveis premium chineses.
Afinal, foi projetado no país asiático, numa parceria entre a Audi e a marca local SAIC, que também é responsável pela produção do modelo numa fábrica em Anting, um distrito de Xangai.
Embora tenha visual exótico na comparação com os Audi globais, o E5 tem um conjunto motriz impressionante e digno dos modelos internacionais da marca. Há variações com tração traseira ou integral, e até 787 cv de potência.
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Audi E5 e uma longa história chinesa
Uma curiosidade a respeito da Audi e o mercado chinês é que a marca das quatro argolas foi a pioneira entre as europeias de luxo a oferecer os seus produtos no gigante asiático.
Foi nos anos 1990, por meio de uma parceria entre a Volkswagen e a marca local FAW, para a produção local do modelo Audi 100 de terceira geração. Um automóvel dos anos 1980 e obsoleto para os padrões europeus. Mas atualíssimo para a China de então.
Além do carro das quatro argolas, a FAW recebeu a autorização para usar o Audi 100 como base para a criação de novos modelos da marca de luxo Hongqi. Inclusive com a troca do motor original VW por propulsores da japonesa Nissan e da americana Chrysler.
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