Lecar está no Salão com a picape Campo

Você compraria um carro de uma marca ainda sem fábrica? A Lecar acredita que sim – tanto que está entre os expositores do Salão de São Paulo. A marca brasileira trouxe para a mostra automotiva um exemplar da picape Campo. Na verdade, é um mockup, que é como se chamam as maquetes de carros já com as formas finais, porém sem um conjunto mecânico.

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Tanto que a Campo mostrada no Salão tem skates sob as rodas para poder sair do lugar. Mas mesmo sem um protótipo funcional, a Lecar Campo já tem uma ficha técnica. Maior que a Fiat Strada e menor que modelos como a Chevrolet Montana e a Renault Oroch, terá um conjunto motriz híbrido flex, no qual o propulsor elétrico move as rodas, enquanto o motor 1.0 turbo – fornecido pela Horse – opera apenas como gerador de eletricidade.

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Planos futuros

Ainda na coletiva de imprensa do Salão, a marca revelou o projeto de uma futura fábrica da empresa, que será localizada em Sooretama, no interior do Espírito Santo, e terá capacidade para produzir 120 mil veículos/ano. É a mesma quantidade de veículos que podem ser produzidos pela Honda na sua fábrica de Itirapina (SP).

Além de uma rede própria de concessionárias, a Lecar pretende investir também na venda de seus automóveis por lojas de seminovos e também por representantes comerciais autônomos. O plano – ambicioso – é chegar a um total de 150 concessionários até o final de 2026.

E mesmo sem ter produzido um único automóvel, a Lecar revelou ainda as imagens de um terceiro modelo. Depois do híbrido 459 e da picape Campo, a empresa pretende produzir o SUV Tático.

No papel, a expectativa é a Lecar e de que a Campo – e outros modelos da marca – cheguem ao mercado no segundo semestre de 2027. Será que sai do papel?

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