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Imposto de 35% poderá deixar elétricos mais caros

Modelos eletrificados pagarão 35% de alíquota de importação a partir de julho, conforme definido pelo governo em 2023

Roberto Dutra
Roberto Dutra

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As marcas que comercializam veículos de passeio elétricos e híbridos no mercado brasileiro precisarão rebolar a partir do meio deste ano. É que, em julho, entrará em vigor a alíquota máxima de 35% para esses modelos, conforme definido pelo governo federal em 2023.

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Leapmotor C10 Elétrico Bev (45)
Leapmotor C10 Elétrico Bev (45)Crédito: Divulgação

A medida valerá para 100% elétricos, híbridos plug-in e híbridos convencionais importados. A medida tem o objetivo de de impedir que esses modelos ganhem espaço excessivo no mercado, prejudicando a indústria brasileira – e, ao mesmo tempo, tentará estimular a produção nacional.

No momento em que a alíquota passar para 35%, a diferença tributária da produção local para a importação ficará muito grande. Com isso, as marcas que importam terão que aumentar seus preços. Ou então acelerar a produção em solo brasileiro, como algumas já fizeram: a GWM já produz em Iracemápolis (SP) e a BYD, em Camaçari.

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Confira o consumo dos carros híbridos plug-in mais vendidos do Brasil
Confira o consumo dos carros híbridos plug-in mais vendidos do BrasilCrédito: Evandro Enoshita/WM1

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