Os 5 carros da Ferrari que marcaram pelo design
No sentido contrário do Luce: confira alguns modelos da casa de Maranello que chamam a atenção pela beleza
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A Ferrari criou uma polêmica daquelas ao revelar o Luce, o primeiro carro elétrico da casa de Maranello. Afinal, é um carro de linhas esportivas e arredondadas. Mas que – sendo bem bonzinho – não tem aquele DNA visual de um automóvel da marca fundada por Enzo Ferrari.
Pois nós aqui do WM1 resolvemos fazer o movimento contrário e eleger cinco dos automóveis de passeio mais bonitos já construídos pela Ferrari. Confira a lista a seguir e veja se você concorda com a nossa seleção. Mas uma coisa é certa: todos eles são mais bonitos que o Luce.
1940 – 1950: Ferrari 250 Europa
Praticamente toda Ferrari dos anos 1940 e 1950 é um belo carro, combinando força bruta com belíssimas carrocerias produzidas praticamente de maneira artesanal pelos famosos carrozziere italianos.
Mas se eu tivesse que escolher apenas um modelo, ficaria com o 250 Europa na carroceria cupê da Pininfarina, de 1953. Linhas arredondadas e sem excesso de cromados, em um carro equipado com um motor 3.0 V12 de 200 cv de potência.
1960 – 1970: Ferrari 365 GTB/4
Revelado em 1968, o Ferrari 365 GTB/4 – mais conhecido como Daytona – representou uma ruptura em relação às linhas arredondadas que marcavam os carros da marca italiana até então.
Com frente em cunha e faróis carenados, tinha linhas tão ousadas que parecia mais um típico automóvel da década seguinte. Disruptivo, mas sem ser polêmico. E com um motor 4.4 V12 de 352 cv de potência instalado na configuração central-dianteira.
1980 – 1990: Ferrari F40
F40 ou F50? Essa é uma dúvida cruel. Afinal, são dois carros que se tornaram símbolo do que era um bólido da Ferrari nos anos 1980 e 1990. Mas como eu sou obrigado a escolher um, voto na F40 mesmo.
Numa época em que boa parte da linha da Ferrari já fazia certas concessões ao luxo e conforto, o F40 era uma verdadeira volta às origens da marca: um esportivo sem frescura e equipado com um motor 3.0 V8 de 478 cv de potência. Praticamente um carro de corrida liberado para uso em vias públicas.
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2000 – 2010: LaFerrari
São várias as opções de carros bonitos da Ferrari das décadas de 2000 e 2010. Mas o mais belo, sem dúvidas, foi o LaFerrari, produzido entre 2013 e 2018.
Digo mais: um forte candidato a mais belo carro já produzido pela casa de Maranello. Um automóvel que tem tanto do DNA da marca que nem precisaria carregar os logotipos da Ferrari. E tudo isso com um avançado conjunto motriz híbrido de 963 cv de potência.
2010 – 2020: Ferrari Daytona SP3
Certamente, não é o Luce. Brincadeiras à parte, escolho o Daytona SP3 como o carro da Ferrari mais bonito dessa década. E não teria como ser diferente, já que esse modelo targa especialíssimo combina a base da LaFerrari Aperta com elementos de estilo vindos dos carros dos anos 1960.
O resultado é um supercarro exclusivíssimo e de produção limitada, equipado com um motor 6.5 V12 de 840 cv de potência e sem auxílio elétrico. Um automóvel de linhas agressivas e muito ousadas. Mas que tem cara – e alma – de Ferrari.
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