Audi RS e-tron GT: 925 cv e 348 km de autonomia
O quatro portas elétrico da marca das quatro argolas retorna ao Brasil com novo visual e mecânica atualizada
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O Audi RS e-tron GT reestilizado já está entre nós. O cupê elétrico de quatro portas estreia por aqui mais potente e mais impressionante.
Resumo da matéria
- O Audi RS e-tron GT reestilizado chega ao Brasil exclusivamente na versão GT Performance, com preço inicial de R$ 1.334.990
- O conjunto motriz passou a ter dois motores elétricos e agora entrega 925 cv — 279 cv a mais que o modelo anterior — e acelera de zero a 100 km/h em 2,5 segundos
- A nova bateria de 105 kWh é nove quilos mais leve que a anterior e promete autonomia de 348 quilômetros, 35 quilômetros a mais que a geração anterior
- Os freios de cerâmica passam a ser item de série, e o visual foi atualizado com novos para-choques e volante redesenhado
- O preço pode ultrapassar R$ 1,6 milhão dependendo das opções de personalização escolhidas pelo comprador
Tudo o que mudou no Audi RS e-tron GT
Oferecido apenas na versão topo de linha GT Performance, esse Audi agora é equipado com um conjunto motriz de dois motores e 925 cv de potência (279 cv a mais que o anterior). Com esse novo conjunto, acelera de zero a 100 km/h em 2,5 segundos.
Além do novo propulsor traseiro, o modelo ganhou ainda uma nova bateria de maior capacidade que a anterior (105 kWh), porém nove quilos mais leve.
O resultado é um alcance de 348 quilômetros. Ou 35 quilômetros a mais que no “velho” e-tron GT. E, na hora de parar, o elétrico da Audi ficou mais eficiente: os freios de cerâmica agora são item padrão.
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Visual também recebeu atualizações
No design, o e-tron GT passou por uma ligeira atualização para se adequar à identidade visual mais atual da Audi. Ganhou novos para-choques e um volante redesenhado.
Mas caso o comprador não fique contente com o visual padrão, é possível personalizar totalmente o seu e-tron GT. Dá para mudar desde as rodas (são cinco opções apenas de rodas de 21 polegadas) e escolher opções de cores e materiais de acabamento para o exterior ou o interior.
O Audi RS e-tron GT tem preço inicial de R$ 1.334.990. Mas esse valor pode ultrapassar R$ 1,6 milhão dependendo do nível de personalização que o comprador pedir. Um carro para poucos.
Perguntas frequentes sobre Audi RS e-tron GT
1. Qual é o preço do Audi RS e-tron GT no Brasil?
O modelo tem preço inicial de R$ 1.334.990 na versão GT Performance, única disponível no país. Com opcionais e personalizações, o valor pode ultrapassar R$ 1,6 milhão.
2. Qual é a potência do novo Audi RS e-tron GT?
O conjunto motriz de dois motores elétricos da versão GT Performance entrega 925 cv de potência, 279 cv a mais em relação à geração anterior. O aceleração de zero a 100 km/h é feita em 2,5 segundos.
3. Qual é a autonomia do Audi RS e-tron GT reestilizado?
O modelo alcança 348 quilômetros de autonomia, 35 quilômetros a mais que o modelo anterior. O resultado é obtido com a nova bateria de 105 kWh, que também é nove quilos mais leve que a unidade anterior.
4. O que mudou no visual do Audi RS e-tron GT reestilizado?
O modelo recebeu novos para-choques e volante redesenhado para se alinhar à atual identidade visual da Audi. O comprador ainda pode personalizar rodas — com cinco opções de aro 21 —, cores e materiais de acabamento interno e externo.
5. Os freios de cerâmica são de série no Audi RS e-tron GT?
Sim. No modelo reestilizado, os freios de cerâmica passaram a ser item padrão de série em toda a linha RS e-tron GT GT Performance.
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