BMW iX3 será um “supercomputador” sobre rodas

O BMW Group é o primeiro fabricante de automóveis a lançar um “sistema nervoso digital” completamente novo para todas as variantes de transmissão e segmentos de veículos. Mais inteligente, mais potente e mais eficiente, será implementado pela primeira vez nos modelos Neue Klasse.

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Quatro computadores de alto desempenho, também chamados de “supercérebros”, consolidam o poder de processamento para as funções mais importantes para o cliente: infoentretenimento, condução automatizada, dinâmica de condução e funções básicas como acesso ao veículo, climatização e conforto.

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Resumo da matéria:

• Novo BMW iX3 terá quatro computadores a bordo
• Um desses quatro computadores tem capacidade de processamento 10 vezes mais rápida que os modelos atuais
• o Novo iX3 já foi lançado na Europa e as vendas por lá começaram em março último
• O modelo será lançado no Brasil ainda neste ano de 2026

O principal deles, chamado de “Heart of Joy”, é diretamente responsável pela dinâmica de direção e por manter o prazer de dirigir. Esta unidade de controle de alto desempenho é responsável pelas funções da transmissão, freios, recuperação de energia e direção, e processa informações até 10 vezes mais rapidamente do que as unidades de controle convencionais.

Dessa forma, o potencial de entrega instantânea de potência, transferência suave de potência, agilidade, estabilidade e eficiência na mobilidade elétrica é totalmente aproveitado.

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Em conjunto com o software BMW Dynamic Performance Control, desenvolvido inteiramente pela BMW, o “Heart of Joy” calcula todos os parâmetros da dinâmica de condução com um novo nível de velocidade e precisão. A marca diz que o motorista e os passageiros do novo iX3 poderão desfrutar de uma sensação de condução única, independentemente da situação e da velocidade.

Cada movimento do acelerador, do pedal do freio e da direção é executado de forma direta, segura e precisa, com excelente tração e a frenagem mais suave já exibida por um BMW. Além disso, a eficiência do novo iX3 é otimizada pelo gerenciamento integrado da transmissão, do sistema de freios e da recuperação de energia. Na condução diária, 98% das frenagens são realizadas usando apenas a recuperação de energia – ou seja, sem uso efetivo dos freios.

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A BMW confirmou oficialmente que o novo iX3 será lançado no Brasil em 2026. O modelo foi apresentado globalmente em setembro do ano passado e as vendas na Europa começaram em março último. Segundo a BMW, o iX3 marca o início de uma nova fase para a fabricante alemã e será responsável por introduzir uma série de mudanças que devem ser aplicadas em outros carros da marca nos próximos anos.

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Antes da estreia no mercado brasileiro, o BMW iX3 passa pelos últimos processos de testes e homologação para atender às exigências locais. De acordo com a marca, o iX3 inaugura uma nova linguagem de design, um conceito de interior totalmente repensado e tecnologias inéditas que apontam para o futuro da BMW.

BMW iX3 inaugura a era Neue Klasse

O novo iX3 será o primeiro modelo da marca a materializar o conceito BMW Neue Klasse, que representa a próxima geração de veículos da fabricante.

Essa nova fase inclui mudanças importantes no visual, no interior e também na tecnologia embarcada. Segundo a marca, o SUV traz uma interpretação moderna da identidade tradicional da BMW, com uma abordagem mais contemporânea, porém mantendo elementos clássicos.

A ideia é que essa nova linguagem de design seja aplicada gradualmente por outros modelos da marca nos próximos anos.

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Interior minimalista e mais focado na experiência digital

Se por fora o iX3 inaugura uma nova identidade visual, por dentro também estabelece um novo padrão para os próximos lançamentos da BMW. O interior aposta em um design mais minimalista e limpo, pensado para valorizar a experiência digital dentro do carro.

O projeto também prioriza o conforto dos ocupantes, criando um ambiente mais tecnológico, mas mantendo ótima ergonomia e facilidade de uso.

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Panoramic iDrive será destaque da cabine

Um dos grandes destaques do interior é o novo BMW Panoramic iDrive. O sistema funciona como um cockpit horizontal, que reúne as principais informações do veículo em uma interface integrada. O objetivo é combinar telas, iluminação, geometria e elementos sonoros em uma experiência digital personalizável.

Todo esse conjunto será controlado pelo recém-desenvolvido BMW Operating System X, que será a base das próximas gerações de sistemas multimídia da marca.

Nova geração de baterias permite carregamento de até 400 kW

O BMW iX3 também estreia a sexta geração da tecnologia BMW eDrive, responsável por gerenciar o conjunto elétrico do veículo.

Entre os avanços prometidos está a capacidade de carregamento ultrarrápido. De acordo com a marca, o SUV poderá atingir taxa máxima de 400 kW em estações rápidas de corrente contínua (DC) com arquitetura de 800 Volts.

Na prática, isso permitirá recuperar energia com muito mais rapidez em carregadores compatíveis.

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Até 800 quilômetros de alcance

Na versão 50 xDrive, o SUV elétrico tem autonomia de até cerca de 800 quilômetros no ciclo WLTP. A bateria tem cerca de 108 kWh de capacidade utilizável, enquanto a potência combinada pode chegar a 345 kW (469 cv) nas versões com tração integral. Nesse caso, a aceleração de zero a 100 km/h pode é feita em 4,9 segundos.

Vale lembrar que esses números são referentes à versão apresentada na Europa e podem sofrer alterações na configuração que será comercializada no Brasil, já que o modelo ainda passa pelo processo de homologação no país.

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