Caoa Changan CS55 pode repetir estragos do Tiggo 7
Com porte de SUV médio e preço de SUV de entrada, Caoa Changan CS55 poderá provocar a mesma bagunça do Tiggo 7 Sport
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- Preço competitivo e porte de SUV médio: o CS55 parte de R$ 144.990 — mais barato que o Volkswagen Tera High — mas tem 4,55 metros de comprimento, superando rivais como Taos, Corolla Cross e Jeep Compass, repetindo a fórmula de “preço de entrada com porte de SUV médio”.
- Paralelo histórico com o Tiggo 7 Sport: a estratégia lembra o lançamento do Caoa Chery Tiggo 7 Sport em 2023, que usou receita semelhante (R$ 134.990 e 4,50 m) e gerou tanta procura que a fila de espera chegou a cerca de 150 dias.
- Versão de entrada bem equipada: mesmo na configuração Prime, de R$ 144.990, o CS55 vem com itens como teto solar elétrico, câmera 360°, carregador wireless, central multimídia de 14,6″, ADAS básico (cruise control) e app de controle remoto via smartphone.
- Motor e mecânica: o CS55 usa motor 1.5 turbo flex de 180 cv e 29,2 kgfm (com etanol), câmbio automatizado de dupla embreagem de 7 marchas, tração dianteira, suspensão independente (McPherson/Multilink) e freios a disco nas quatro rodas.
- Dimensões de destaque: o SUV tem 4,55 m de comprimento, 2,66 m de entre-eixos, 1,67 m de altura, 1,87 m de largura e porta-malas de 525 litros, reforçando a proposta de espaço interno generoso para a categoria.
O Caoa Changan CS55 está pronto para provocar estragos no mercado brasileiro. Com preço de SUV de entrada – parte de R$ 144.990 (mais barato que Volkswagen Tera High) – e porte de SUV médio – tem 4,55 metros de comprimento (maior que Volkswagen Taos, Corolla Cross e Jeep Compass) -, o modelo lançado nessa semana reúne muitas características que o consumidor aprecia, entre elas o popular custo-benefício.
Trata-se dos mesmos estragos causados em fevereiro de 2023, quando a Caoa Chery apresentou o Tiggo 7 Sport. Naquela época, a receita foi exatamente a mesma: preço de SUV de entrada (R$ 134.990) com porte de SUV médio (4,50 metros).
Muitos clientes que tinham investido valores iguais ou maiores em SUVs de entrada ou compactos, voltaram às lojas para cancelar os pedidos e ir até uma Caoa Chery para comprar um Tiggo 7 Sport. O sucesso surpreendeu até mesmo a fabricante, que não conseguiu atender a todos os pedidos, e em poucos meses a fila de espera era de aproximadamente 150 dias.
Agora, a Caoa, desta vez ao lado da Changan, poderá repetir a história. Para se ter uma ideia, por R$ 144.990, o CS55 na versão de entrada Prime entrega uma vasta lista de equipamentos de série. Os principais são:
- Acesso e partida sem chave (Keyless + Start/Stop)
- Android Auto e Apple CarPlay sem fio
- Ar-condicionado de uma zona
- Banco do motorista: 6 ajustes elétricos
- Banco do passageiro: 4 ajustes manuais
- Câmera 540° Ultra HD Surround View com visão de chassi transparente
- Câmera de ré com guias dinâmicas
- Carregador de celular wireless com refrigeração ativa
- Central multimídia touch 14,6″ integrada ao painel digital de instrumentos de 10,3″
- Comando de voz
- Console central com refrigeração/aquecimento
- Controle remoto por chave: portas, vidros, localizar veículo, partida remota
- App Changan Connect: controle de portas, vidros, ar-condicionado, desembaçador, agendamentos, condição do veículo, localização e partida remota
- Entradas USB (2+1 nas duas primeiras fileiras)
- Navegação GPS nativa
- Modos de condução ECO/NORMAL/SPORT
- Piloto automático (Cruise Control)
- Som Premium Pioneer com 8 alto-falantes
- Saída de ar-condicionado para o banco traseorpTomada 12V
- Acabamento interno preto premium
- Iluminação ambiente com 256 cores
- Volante multifuncional
- Faróis e lanternas full LED com acendimento automático e ajuste de altura
- Retrovisores elétricos, rebatíveis, com aquecimento e repetidor lateral
- Teto solar com abertura elétrica e antiesmagamento
- Rack de teto
E com relação às questões de performance, que nos SUVs médios são importantes, o Caoa Changan CS55 também vai muito bem. O modelo é equipado com um motor 1.5 turbo de quatro cilindros, flex, que desenvolve até 180 cv de potência máxima e um torque de 29,2 kgfm, quando abastecido com etanol. A transmissão é automatizada de dupla embreagem (DCT) de sete marchas, e a tração é dianteira.
As rodas são de liga leve de 19 polegadas e o sistema de suspensão é independente nas quatro rodas – tipo McPherson na dianteira e Multilink na traseira. E o sistema de freio utiliza disco nas quatro rodas – ventilados na frente e sólidos atrás.
E o porte também chama demais a atenção, como mencionamos no início da matéria. São 4,55 metros de comprimento, sendo 2,66 metros de distância entre os eixos. A altura é de 1,67 metro e a largira, 1,87 metro. O porta-malas também chama a atenção: 525 litros de capacidade.
Ficha Técnica — Caoa Changan CS55 Prime Turbo Flex
Motorização
- Motor 1.5 TGDI Turbo, 4 cilindros, 16 válvulas
- Potência máxima: 180 cv
- Torque máximo: 29,2 kgfm
Transmissão
- Câmbio automático 7DCTTração dianteira
Dimensões e capacidades
- Comprimento: 4,55 metros
- Largura: 1,86 metro
- Altura: 1,67 metro
- Entre-eixos: 2,66 metro
- Tanque de combustível: 51 L
- Porta-malas: 525 L (banco não reclinado) / 1.415 L (banco reclinado)5 ocupantes
Direção, suspensão e freios
- Direção elétrica (EPS)
- Suspensão dianteira independente MacPherson
- traseira independente MultilinkFreios: ABS + EBD
- Discos ventilados (dianteiros) e sólidos (traseiros)
Rodas e pneus
- Rodas de liga leve 19″
- Pneus 225/55 R19
Garantia
- 7 anos ou 150.000 km
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