Toda renovada, picape pequena pretende desbancar o modelo da Fiat da liderança, mas, para isso, ela precisa custar menos
Gustavo Henrique Ruffo
A R$ 38,59 mil, veículo vem completo de série e oferece espaço de sobra
Modelo parece ser a gasolina, tanto para o bem quanto para o mal
Carrinho se destaca por visual, mas tem elementos europeus demais para o Brasil
Aparentado do sedã alemão, Chrysler é luxuoso, mas cobra preço em tamanho e consumo
Ainda que com detalhes a melhorar, picape média se destaca por comportamento e conforto
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Mudanças mais visíveis do novo modelo são na grade dianteira. E no preço
Novo estilo está mais limpo, mas estepe na traseira e falta de itens importantes são elementos que poderiam melhorar
Assim como Ford Focus Sedan, sedã mexicano mostra qualidades, mas vende menos do que merecia
Comportamento dinâmico também é atrapalhado pelo câmbio e pelo raio de esterço ruim
Todo de alumínio e flex, propulsor do futuro Fiesta promete colocar hatch médio entre os primeiros do segmento
Bem vendido, hatch já deveria ter sido substituído há dois anos pelo Bravo, que só deve ser lançado no Brasil no ano que vem