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Picapes com conforto de carro de passeio tem preço, porte e equipamentos distintos. Qual é a melhor?
Lukas Kenji
Quando deixa um pouco de lado a carreira brilhante como piloto de Gran Turismo e Fórmula 1 (no Playstation), faz cobertura diária do setor automobilístico. Muscles cars e clássicos dos anos 1990 são as máquinas prediletas.
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Modelos tem proposta urbana e pretendem conquistar o consumidor com conforto de carro de passeio
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Versão com diferenciais estéticos quer conquistar pelo apelo visual e oferta o básico dos itens de série
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Das sete versões da picape da marca italiana, essa é a que tem maior foco no design, com destaques para os cromados
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Único carro de passeio vendido pela marca francesa atualmente no Brasil, SUV concorre com Fiat Pulse e Volkswagen Nivus
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Modelo chega para ocupar o lugar do extinto Fit. Empurrado pelo motor 1.5 aspirado, entrega até 126 cv de potência
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Substituto do icônico modelo é confortável, econômico e mais tecnológico, mas comete gafes em conectividade e bagageiro
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Com pancada tecnológica e autonomia de diesel, carro mais moderno da marca faz concorrentes parecerem veículos triviais
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Comparamos os dois SUVs que passaram por importantes mudanças no ano passado e são boas opções de zero-quiômetro
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Picape da marca norte-americana é maios espaçosa do que a Fiat Toro e mais veloz do que a Volkswagen Amarok V6
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Modelo resgata nome de cupê lendário, é mais rápida do que a Amarok, entrega muito conforto mas deve alguns equipamentos
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Modelo com caimento cupê, é o primeiro carro da marca sueca que foi projetado para ser 100% elétrico