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Cotado para o Brasil, SUV Zeekr 7X é revelado

SUV elétrico grandalhão, novato da marca chinesa é maior que um Jeep Commander e entrega desempenho digno de esportivo

Evandro Enoshita
Evandro Enoshita

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Depois de divulgar vários teasers, a Zeekr revelou oficialmente o 7X, modelo que estreia como o maior SUV da marca chinesa de carros elétricos.

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Zeekr 7x Final
Zeekr 7x FinalCrédito: Divulgação

Com 4,83 m de comprimento, 1,93 m de largura, 1,66 m de altura e entre-eixos de 2,93 m, o Zeekr 7X é um SUV médio grandalhão, ficando posicionado em porte acima de modelos de sete lugares como o Jeep Commander.

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Zeekr 7x Final 2
Zeekr 7x Final 2Crédito: Divulgação

O Zeekr 7X

Apesar do tamanho, o 7X chega ao mercado chinês apenas com cinco lugares e um porta-malas de 616 litros.

É que a marca quis oferecer conforto de carro de luxo no banco traseiro, com direito a assento com ajustes elétricos, mesa do tipo avião, multimídia de 13 polegadas, e até uma tela de seis polegadas no apoio de braço central, que permite alterar as funções de climatização dos bancos e do sistema de som.

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Zeekr 7x Final 4
Zeekr 7x Final 4

Falando em áudio, o Zeekr 7X sai de fábrica com um sistema de som premium com 21 alto-falantes e 2160W de potência.

A lista de equipamentos tem também dois carregadores por indução, multimídia de 16 polegadas, painel digital, teto panorâmico, além de um pacote ADAS comandado por câmeras de alta resolução, sensor LiDar e radares.

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Zeekr 7x Final 1
Zeekr 7x Final 1

10% a 80% em dez minutos

O modelo é baseado na plataforma Sustainable Experience Architecture (SEA), o que explica o pacote de baterias e motores vindo do sedã Zeekr 007, que já tivemos a oportunidade de guiar na China.

As versões monomotor são equipadas com um propulsor traseiro que despeja 421 cv de potência. Já os carros com dois motores vão a 646 cv de potência e aceleram de zero a 100 km/h em 3,8 segundos.

São duas opções de acumuladores de energia: de fosfato de ferro-lítio (75 kWh) e níquel-cobalto-manganês (100 kWh).

A primeira permite ao SUV rodar até 605 quilômetros (ciclo CLTC) e pode ser carregada de 10% a 80% em pouco mais de 10 minutos. Já a segunda possibilita que o Zeekr 7X rode até 780 quilômetros.

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Zeekr 7x Final 3
Zeekr 7x Final 3

Zeekr no Brasil

De propriedade da Geely – que também é controladora da Volvo – a Zeekr já confirmou para o último trimestre deste ano o início das operações da marca no Brasil.

Os primeiros modelos vendidos pela marca chinesa no Brasil serão a shooting brake 001 e o SUV X. Mas estão nos planos da marca para 2025 trazer ao nosso mercado, além do SUV 7X, o sedã 007.

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Evandro Enoshita

Escrito por Evandro Enoshita

Repórter, WM1

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