Nissan Dune Patrol: um SUV raiz para a areia
Conceito criado para o SEMA Show transforma SUV familiar grandalhão em um monstro para superar dunas
Patrocinado
Os SUVs estão mais urbanos do que nunca. Mas será que ainda podem dar origem a bons modelos off-road? Foi com esse espírito de ter o céu como limite que a Nissan criou para a edição deste ano do SEMA Show – o maior evento de carros customizados do mundo – o Dune Patrol.
Confira as ofertas da Nissan na Webmotors!
O ponto de partida do projeto foi o SUV Armada. Uma banheira com mais de 5,30 metros de comprimento e capacidade para oito pessoas e que, mesmo com chassi de picape e a versão trilheira PRO-4X, é mais adequada para as intermináveis estradas americanas que para uma trilha pesada.
Esse Dune Patrol é diferente. Tem suspensão de competição – com curso mais longo -, para-lamas alargados e rodas Nissan Axis de 18 polegadas, calçadas com pneus off-road Yokohama Geolandar M/T G003.
Veja também
- Acompanhe as notícias do “WM1” em nosso canal do WhatsApp
- Deixe seu carro usado como 0 km: acesse a Webmotors Serviços
- Anuncie seu veículo na Webmotors com 20% de desconto
O Dune Patrol tem ainda uma série de acessórios off-road da Nismo, como os novos para-choques, o suporte para estepe, a proteção para o chassi, e o rack de teto com luzes de LED adicionais.
Misto de acampamento e veículo, o SUV personalizado da Nissan foi equipado ainda com painéis para a instalação de galões de água e de combustível, um compressor de ar a bordo e uma antena para um rádio de longo alcance.
A Nissan não fala de mudanças mecânicas no Dune Patrol. Mas não que fosse necessário mexer em algo, já que o Armada sai de fábrica com um motor 3.5 V6 biturbo a gasolina, de 431 cv de potência, e ainda câmbio automático de nove marchas e tração 4×4 na configuração PRO-4X. Ok. Talvez um motor diesel…
Tudo isso para prestar uma homenagem aos antigos Nissan Patrol. Aqueles 4×4 despojados e guerreiros que, nos anos 1980, eram vistos em provas de rally. Como o mítico Paris-Dakar.
Veja também
- Entramos na fábrica do BMW Série 3 no Brasil!
- Motos Honda antigas: uma descoberta inesperada
- Geely compra parte da Renault no Brasil
