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Chevrolet confirma data para o fim do Camaro

Marca americana marcou para janeiro de 2024 a produção dos últimos exemplares da sexta geração do esportivo

Evandro Enoshita
Evandro Enoshita

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A Chevrolet confirmou nesta quarta-feira (22) que a produção do Camaro de sexta geração está próxima do fim. Os últimos exemplares do esportivo vão deixar a linha de montagem da fábrica de Lansing Grand River, no estado americano de Michigan, em janeiro de 2024.

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2023 Chevrolet Camaro Zll 1le Thankyou
2023 Chevrolet Camaro Zll 1le ThankyouCrédito: Divulgação

Como presente de despedida para o esportivo, a Chevrolet já confirmou também o lançamento nos Estados Unidos da série especial Collector’s Edition, que será oferecida com um pacote especial de equipamentos e itens estéticos combinado às versões RS, SS e ZL1 da linha 2024.

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Chevrolet Camaro 2022
Chevrolet Camaro 2022Crédito: Divulgação

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Lançado em 2015 nos Estados Unidos, o Chevrolet Camaro de sexta geração seguiu com um visual de inspiração retrô próximo ao do antecessor, mas incorporando uma nova plataforma e diversos avanços tecnológicos.

O modelo estreou no ano seguinte no Brasil, nas carrocerias cupê e conversível e apenas na versão SS, equipada com o motor 6.2 V8 de 461 cv. Apesar do sucesso nos primeiros anos, a chegada do concorrente Ford Mustang impactou diretamente na procura pelo Camaro.

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O Camaro segue disponível na gama brasileira da Chevrolet, embora apenas 53 unidades do modelo tenham sido emplacadas por aqui ao longo de 2022. No mesmo período, a Ford emplacou 330 unidades do Mustang.

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2023 Chevrolet Corvette Z06 Production Date Has Been Set In Stone 10
Carro custa quase R$ 550 milCrédito: Divulgação

Será o fim definitivo do Camaro?

No anúncio do fim do Camaro de sexta geração, a Chevrolet deixou mistério no ar, destacando que este não será o último capítulo na história do modelo. O Camaro já havia sido descontinuado em 2002 e só foi ganhar a quinta geração em 2010.

Resta saber se esse Camaro do futuro seguirá a trajetória do Corvette – agora uma máquina com motor central-traseiro, embora ainda um esportivo – ou seguirá o destino de modelos como o Mitsubishi Eclipse, que cedeu o seu nome para o SUV Eclipse Cross.

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Evandro Enoshita

Escrito por Evandro Enoshita

Repórter, WM1

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