CATL: bateria permite 400 km de alcance para PHEVs
Componente criado pela gigante chinesa garante longa autonomia e ainda é compatível com carregadores ultrarrápidos
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A fabricante chinesa CATL revelou nesta quinta-feira (24/20) a Freevoy Super Hybrid Battery, uma bateria para carros híbridos plug-in – também conhecidos pela sigla em inglês PHEVs – que permitirá a esses automóveis rodar mais de 400 quilômetros no modo elétrico.
Mesmo com o avanço da tecnologia, são raríssimos os carros híbridos plug-in capazes de ultrapassar os 100 quilômetros de alcance com uma carga. Geralmente, esses automóveis eletrificados e plugados podem rodar cerca de 50 quilômetros sem usar o motor a combustão. Um exemplo é a recém-lançada BYD Shark, que tem autonomia de 57 quilômetros no modo elétrico (ciclo PBEV).
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Isso acontece porque a capacidade da bateria, atualmente, está diretamente ligada ao tamanho dela. A única opção para mudar esse cenário é investir em novas tecnologias que aumentem a eficiência do componente. Que é, justamente, o que a CATL fez com essa Freevoy Super Hybrid Battery.
Sem entrar muito no “tecniquês”, o segredo do desempenho impressionante dessa nova bateria da CATL está no gerenciamento eletrônico mais inteligente e no uso de novas tecnologias na formulação do eletrólito da bateria, no material do cátodo, além da incorporação da tecnologia de íons de sódio.
A fabricante ressalta ainda que a Freevoy Super Hybrid Battery tem taxa de carga 4C, o que significa que o componente é compatível com carregadores ultrarrápidos, permitindo assim obter um alcance de mais de 280 quilômetros em cerca de 10 minutos de carga.
A nova bateria não deve demorar a chegar ao mercado. A CATL ressalta que, em 2025, 30 modelos de diversas marcas chinesas – incluindo Geely e Chery – chegarão ao mercado com a Freevoy Super Hybrid Battery.
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