Chevrolet fabricará 2 SUVs elétricos no Brasil

– Chevrolet Captiva EV também será fabricado no Ceará, juntamente com o Spark;

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– Início da produção do Captiva EV está agendado para 2026;

– Planta utilizada pela marca norte-americana pertencia à Troller;

E além do Spark EUV, a Chevrolet confirmou que o SUV médio elétrico Captiva EV também será produzido no Brasil a partir de 2026. Embora não em uma fábrica da General Motors.

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Ambos os modelos serão produzidos na Planta Automotiva do Ceará (Pace), inaugurada oficialmente nesta quarta-feira (3/12). Localizada na cidade de Horizonte, a instalação industrial ocupa o local da antiga fábrica da Troller, fechada em 2021 com o encerramento das operações fabris da Ford no Brasil.

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A Pace tem como principal acionista a empresa de comércio exterior Comexport. Apesar do início das operações apenas com a montagem do Chevrolet Spark EUV e da confirmação do Captiva EV, a ideia é que a unidade industrial cearense também monte veículos para outros fabricante. Para atender ao mercado local e também de exportação.

Foram investidos R$ 400 milhões nesse processo de reativação e ampliação da antiga fábrica da Troller, que poderá produzir até 10 mil carros por ano na primeira fase de operação.

Além da expansão futura das instalações e da capacidade de fabricação, o objetivo da direção da Pace é transformar as instalações em um parque industrial completo, que inclua também unidades de fornecedores.

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Como será a produção do Spark EUV e do Captiva EV?

• Nesse início de produção, tanto o Spark EUV quanto o Captiva EV serão montados na Pace no esquema conhecido como Semi Knocked-Down (SKD).
• Diferentemente do – mais popular – CKD, no qual o veículo é importado em kits de peças, no SKD ocorre o contrário.
• O automóvel é importado praticamente pronto, recebendo apenas uns poucos componentes locais para ganhar a chancela de carro brasileiro.

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Spark EUV e Captiva EV

Lançado em setembro, o Spark EUV é baseado no chinês Baojun Yep Plus. Tem motor elétrico de aproximadamente 101 cv de potência e 18,3 kgfm de torque. A bateria de 42 kWh proporciona autonomia de 258 quilômetros segundo o PBEV do Inmetro. O preço? R$ 159.990.

Também baseado em um chines, o Wuling Starlight S EV, este Captiva EV é um SUV médio posicionado na linha acima do Spark EUV e com preço de tabela de R$ 199.990. Com motor de 201 cv de potência, roda até 304 quilômetros no ciclo PBEV.

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