Busque no WM1
Esportivos 2 min. de leitura

911 Dakar: Porsche transforma esportivo em SUV

Série especial do cupê tem preparação off-road e presta homenagem ao carro que competiu no Rali Paris-Dakar de 1984

Evandro Enoshita
Evandro Enoshita

Patrocinado

Um Porsche 911 para enfrentar o deserto e outros terrenos bem diferentes dos encontrados nos autódromos e nas estradas. Essa é a proposta do 911 Dakar, edição especial do esportivo com produção limitada a 2.500 unidades. O Porsche 911 Dakar presta homenagem ao exemplar do esportivo que competiu no Rali Paris-Dakar de 1984. Por isso mesmo, além da tração integral, tem um conjunto de suspensão elevado em 5 cm em relação ao 911 Carrera normal. Achou pouco? Pois é possível aumentar a altura em mais 3 cm para cruzar obstáculos ainda mais difíceis. Mas a suspensão elevada não foi a única modificação. Além de retirar o banco traseiro, a Porsche desenvolveu para o 911 Dakar um controle de largada para ser usado em pisos irregulares e incluiu dois novos modos de condução. O eixo traseiro direcional é item de série, assim como os suportes do motor vindos do 911 GT3. Para completar o pacote off-road, o Porsche 911 Dakar tem pneus especiais Pirelli Scorpion All Terrain Plus calçados nas rodas de 19 polegadas (dianteira) e de 20 polegadas (traseira). Os pneumáticos para uso fora de estrada são itens de série. Mas o comprador pode pedir os mais urbanos Pirelli P Zero. O motor é o 3.0 boxer biturbo de seis cilindros, que desenvolve 480 cv. Combinado com o câmbio automatizado PDK de oito marchas e dupla embreagem, o 911 Dakar acelera de zero a 100 km/h em 3,4 segundos e atinge 240 km/h (velocidade limitada eletronicamente).

Barraca e pintura especial

A Porsche ainda criou acessórios exclusivos que seriam inimagináveis em um 911 há algum tempo. Um deles é um bagageiro com luzes adicionais. O outro é uma tenda para o teto. O comprador pode pedir ainda uma pintura especial com elementos que remetem à do carro de rali de 1984, além da possibilidade de escolher um número “de competição” personalizado entre zero e 999. E aí, vai botar esse 911 na trilha? Quer saber mais informações sobre o carro que deseja comprar? Clique aqui e acesse o Catálogo da Webmotors.  

Tags

Evandro Enoshita

Escrito por Evandro Enoshita

Repórter, WM1

Mais artigos do autor

Notícias relacionadas

A Webmotors usa Cookies, pequenos arquivos para aprimorar e proteger a sua experiência.
Clique aqui para mudar suas preferências ou saiba mais nos nossos Termos de Uso e Política de Privacidade e Política de Cookies.

Uso de Cookies

Os Cookies são pequenos arquivos que ajustam a sua navegação pra que você tenha a melhor experiência dentro da Webmotors, assim como os ajustes que você faz no carro pra dirigir com conforto e segurança. Saiba mais em nossos Termos de Uso e Política de Privacidade e Política de Cookies.

Defina os tipos de Cookies que podemos usar:

Essenciais

São cookies indispensáveis pra você acelerar por aqui e manter suas preferências de navegação. Sem eles, nada de Webmotors. Triste, né?

Propostas

São dados que coletamos conforme você envia propostas e mensagens e nos mostram, com a sua navegação, quais possíveis ofertas relacionadas poderemos apresentar.

Busca

Esses Cookies guardam suas preferências na hora de buscar um carro ou uma moto aqui na Webmotors e salvam as suas preferências quando você volta por aqui.

Marketing

Usamos dados de perfil e de navegação para mostrar publicidade que possa fazer sentido pra você. Eles podem (ou não!) ser compartilhados com parceiros comerciais e não revelam nenhum dado de pagamento ou de identificação.

Experiência

Coletamos seu nome, telefone e e-mail logo após responder nossa pesquisa de satisfação. Com esses dados podemos, se necessário, entrar em contato com você para entender como foi sua experiência usando nosso site.