Mitsubishi Eclipse Cross ganha nova série especial
Chamada de Rush, a versão é limitada a 150 unidades e tem mudanças significativas, especialmente no design externo
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O Mitsubishi Eclipse Cross acaba de ganhar uma nova série especial. Chamada de Rush, a versão é limitada a 150 unidades e tem mudanças significativas, especialmente no design externo.
Mitsubishi Eclipse Cross ganha nova série especial Rush
O novo SUV já pode ser encomendado e tem previsão de chegada às concessionárias na primeira semana de fevereiro. O preço sugerido para o novo Eclipse Cross Rush é R$ 169.990.
Agora, a linha Mitsubishi Eclipse Cross tem cinco versões diferentes: série especial Rush, série especial Sport (HPE-S por R$ 209.990 e HPE-S S-AWC por R$ 219.990), HPE (R$ 185.990), HPE-S (R$ 204.990) e HPE-S S-AWC (R$ 214.990).
Mudanças no design
O novo Eclipse Cross Rush tem um visual mais arrojado. A parte dianteira exibe grade frontal com acabamento em black piano e o skid plate com pintura em cinza metalizado. Já as caixas de roda, os acabamentos inferiores dos para-choques traseiro e dianteiro, assim como as molduras inferiores das portas, são pintadas na cor da carroceria, em substituição ao acabamento na cor preta existente na versão GLS.
Para completar, o SUV tem rodas 18 polegadas com design renovado e acabamento no mesmo tom cinza metalizado presente no skid plate traseiro e nos espelhos retrovisores.
Por dentro, o Mitsubishi Eclipse Cross Rush tem acabamento em black piano no console central, nas portas, no volante e na moldura da tela sensível ao toque do sistema de entretenimento.
O volante é revestido em couro e pode ser ajustado em altura e profundidade, além de ter comandos de áudio, telefone, voz e piloto automático.
A central multimídia da marca JBL completa a lista de itens do interior da série especial. O sistema adiciona ao painel uma tela multimídia de sete polegadas, áudio streaming de última geração e conexão wi-fi, que permite acessar aplicativos como Spotify e Waze. O dispositivo também oferece as tecnologias Android Auto e Apple CarPlay, para conectividade com smartphones.
Existe ainda uma tomada 12 Volts na parte de trás, no console central, além de saídas de ar-condicionado e bancos traseiros reclináveis.
O motor é o mesmo 1.5 turbo movido a gasolina das outras versões. Entrega 165cv de potência e 25,5 kgf.m de torque, e é sempre atrelado a uma transmissão automática do tipo CVT com oito marchas e opção de trocas por meio de aletas dispostas na coluna de direção.
O Eclipse Cross Rush tem controle ativo de tração e estabilidade (ASTC), airbags frontais, laterais, de cortina e para os joelhos do motorista, assistente de frenagem de emergência (BAS), monitoramento de emergência para freio e acelerador (BOS), câmera de ré com linhas dinâmicas e freios com ABS e EBD (antitravamento com distribuição eletrônica dos freios).
O carro também é equipado com piloto automático, assistente de partida em rampa (HSA), regulagem elétrica manual de altura dos faróis, trava elétrica central automática (inclusive para porta-malas), chave presencial e monitoramento de pressão dos pneus (TPMS).
Veja a galeria de fotos do Mistubishi Eclipse Cross Rush:
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