Toyota chega junto e pressiona Chevrolet

A vida da Chevrolet em 2025 poderá ser complicada. E um sinal claro deste quadro preocupante aconteceu em fevereiro, quando a fabricante de origem norte-americana quase perdeu a terceira posição em vendas para a Toyota, levando em consideração a soma de automóveis de passeio e veículos comerciais leves.

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De acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), a Chevrolet registrou 15.998 emplacamentos no segundo mês do ano, contra 15.894 da marca japonesa – uma diferença de somente 104 unidades.

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Analisando os números, chegamos à conclusão de que, enquanto a Toyota foi muito bem com alguns de seus principais modelos, a Chevrolet, ao contrário, patinou com todos os seus principais modelos de volume. Onix, Onix Plus, Tracker, S10 e Montana apresentaram números menores de vendas em relação ao mês anterior.

O caso do Tracker é o que mais chamou a atenção. Depois de ser o SUV mais vendido do Brasil em janeiro, com 5.416 carros novos comercializados, o modelo da Chevrolet teve forte queda de 1.381 unidades, registrando somente 4.035 emplacamentos em fevereiro. Isso rendeu à marca uma modesta sexta colocação.

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A Toyota, ao contrário, teve crescimento nas vendas de seus dois principais modelos: Corolla e Corolla Cross. Apesar de o sedã médio ter saltado de 2.568 unidades emplacadas em janeiro para 3.353 em fevereiro – alta de  785 unidades -, o principal destaque da marca japonesa foi mesmo o Corolla Cross.

O SUV médio, que no primeiro mês de 2025 havia decepcionado e emplacado somente 1.826 unidades (muito abaixo do esperado), se recuperou de forma extraordinária no segundo mês do ano e cravou impressionantes 5.351 emplacamentos. Um crescimento de 3.525 SUVs, que conferiu ao Toyota o posto de segundo SUV mais vendido do país no mês – atrás somente do Volkswagen T-Cross (6.555 emplacamentos).

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No acumulado do ano, porém, a vantagem da Chevrolet é menos incômoda por conta de um janeiro forte. Com 35.649 veículos comercializados, a fabricante norte-americana é a terceira colocada, à frente da japonesa, que soma 27.470 emplacamentos. Vamos observar os próximos meses e ver se a Chevrolet se recupera e se a Toyota mantém o ritmo forte.

Fiat e Volkswagen estão em outro patamar

Fiat e Volkswagen continuam liderando o mercado brasileiro de vendas, somando automóveis de passeio e veículos comerciais leves. E, neste cenário, podemos dizer que as duas marcas estão completamente isoladas, com a fabricante italiana liderando com uma boa vantagem para a alemã, que por sua vez está bem tranquila em relação à norte-americana Chevrolet.

Segundo a Fenabrave, nos dois primeiros meses do ano a Fiat acumulou 71.717 unidades emplacadas e a Volkswagen, 48.551 unidades. E a vantagem da marca italiana está no segmento dos comerciais leves, onde tem veículos com números fortes de vendas – como a Strada (veículo mais vendido do Brasil nos últimos quatro anos) e a Toro. Neste universo, somente a Saveiro consegue alavancar emplacamentos para a Volkswagen.

Veja as 20 marcas mais vendidas no Brasil em 2025:

• 1. Fiat – 71.717 unidades
• 2. Volkswagen – 48.551 unidades
• 3. Chevrolet – 35.649 unidades
• 4. Toyota – 27.470 unidades
• 5. Hyundai – 21.752 unidades
• 6. Jeep – 18.404 unidades
• 7. Renault – 18.336 unidades
• 8. Honda – 15.720 unidades
• 9. BYD – 13.617 unidades
• 10. Nissan – 12.451 unidades
• 11. Caoa Chery – 8.847 unidades
• 12. Ford – 7.487 unidades
• 13. Citroën – 6.008 unidades
• 14. GWM – 4.600 unidades
• 15. Ram – 4.327 unidades
• 16. Peugeot – 4.278 unidades
• 17. Mitsubishi – 3.847 unidades
• 18. BMW – 2.299 unidades
• 19. Mercedes-Benz – 1.462 unidades
• 20. Volvo – 1.390 unidades