Novas Ram 2500 e 3500 ganham mais força e luxo

A Stellantis apresenta nesta semana no Brasil as novas Ram 2500 e 3500, linha 2025, que chegam ao mercado com os objetivos de manter a liderança entre as picapes grandes, conhecidas como “full size” (69% do market share desse segmento pertence à Ram); e de elevar o padrão da categoria em potência, capacidade, luxo e tecnologia.

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São três opções de proposta e preço:

• Ram 2500 Laramie: R$ 559.990
• Ram 3500 Laramie Night Edition: R$ 619.990
• Ram 3500 Limited Longhorn

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Muda tudo nas Ram 2500 e 3500

A linha chega às concessionárias nas próximas semanas nas cores Prata Granite Crystal (metálica), Preto Diamond (perolizada) e Branco Bright (sólida).

As duas picapes passam a ser equipadas com um novo motor Cummins de 6.7 litros, turbodiesel, de seis cilindros em linha, chamado “High-Output”. Ele entrega 436 cv de potência e colossais 148,7 kgfm de torque – são 59 cv e 32 kgfm a mais do que o conjunto da geração anterior.

Segundo a Ram, o motor foi completamente revisto, com bloco, cabeçotes, válvulas, turbocompressor, sistemas de admissão e escape renovados para aguentar o considerável aumento de potência e torque.

O conjunto é aliado a um novo câmbio automático de oito marchas, que precisou ser desenvolvido especialmente para esses números mais poderosos. Além disso, a relação do diferencial foi alongada de 3,73 para 3,42, o que privilegia a eficiência em viagens. A tração é 4×4 com reduzida e três modos de uso (4×2, 4×4 High e 4×4 Low), com seleção eletrônica.

Segundo a Ram, esse novo motor a diesel passa a ser o mais potente do país e garante que as novas Ram possam rebocar até 9.079 quilos. O suporte máximo de carga na caçamba é de 1.599 quilos – na 3500 Longhorn.

Consumo? A Ram prefere não declarar…

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Visual renovado

Todas as picapes também receberam mudanças visuais: há nova grade dianteira, faróis full LED com assistente de facho alto, lanternas redesenhadas e rodas de liga leve de 18 polegadas.

A 3500 Night Edition traz elementos escurecidos, como logotipos, retrovisores e para-choques na cor da carroceria, enquanto a Limited Longhorn vem com acabamento cromado e rodas diamantadas.

Interior de luxo

Por dentro, o visual e o nível de equipamentos evoluíram. Todas trazem quadro de instrumentos digital de 12,3″, novos materiais de acabamento e central multimídia com tela vertical que varia entre 12″ na 2500 e 14,5″ na 3500 – essa última é a maior entre todas as picapes vendidas no Brasil.

O sistema tem Android Auto e Carplay sem fio e acesso à plataforma Ram Connect – que permite de monitoramento remoto a Wi-Fi embarcado para até oito dispositivos, visualização das câmeras 360°, câmera na caçamba e visão dedicada para reboques.

A cabine dos modelos ainda oferece bancos dianteiros elétricos com aquecedor, ventilação, memória e ajustes lombares, carregadores por indução para dois celulares, até dez portas USB (cinco tipo “C”), duas tomadas de 115V e sistema de som premium – da Alpine na 2500, com nove alto-falantes; e da Harman Kardon nas 3500, com 16 alto-falantes, subwoofer de 10″ e 750W de potência.

Importante destacar: segundo a Ram, a qualidade sonora ainda é complementada pelo sistema de cancelamento ativo de ruído e por vidros dianteiros acústicos.

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Longhorn tem acabamento diferenciado

A 3500 Longhorn traz mais exclusividade com acabamento que mistura madeira legítima certificada, couro com filigranas e detalhes cromados. Ela ainda oferece retrovisor interno digital e uma tela de 10,25″ tátil para o passageiro dianteiro – com entrada HDMI e filtro de privacidade (para não atrapalhar o motorista), além de assistente de reboque autônomo que controla o volante em manobras.

Para reboque, além da força bruta, a Ram também oferece soluções práticas, como o sistema de freio para reboque com acionamento automático ou manual, retrovisores expansíveis e câmeras auxiliares da grife de acessórios Mopar – que podem ser instaladas em diferentes pontos do implemento e têm integração com a central multimídia ou com o retrovisor digital.

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Na prática, a 2500 pode rebocar até 8.948 quilos e a 3500, até 9.079 quilos. Para complementar, a Ram também oferece como acessório uma câmera para o interior do reboque – que é ideal, por exemplo, para o transporte de animais, como cavalos, evitando paradas frequentes durante viagens maiores.

Outros destaques são os compartimentos Rambox laterais na caçamba, com revestimento à prova d’água, dreno e iluminação, e a tampa elétrica com acionamento remoto.

O estribo também pode ser elétrico nas 3500. A cabine da picape, por fim, ainda traz compartimentos ocultos no assoalho e sob os bancos traseiros, que são bipartidos e têm aquecimento, além de uma plataforma retrátil para transporte de objetos.

Ram 2500 e 3500, versões e equipamentos

2500 Laramie

• Motor Cummins High-Output 6.7 turbodiesel de 436 cv de e 148,7 kgfm
• Câmbio automático de oito marchas com 4×4 e marcha reduzida
• Airbags dianteiros frontais e laterais e de cortina (seis no total)
• Pedais do acelerador e de freio com ajuste elétrico
• Quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas
• Ar-condicionado digital de duas zonas
• Bancos dianteiros aquecidos e ventilados com ajuste elétrico
• Bancos traseiros aquecidos, bipartidos e rebatíveis
• Luzes ambientes de cabine em LED
• ADAS: frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres; assistente de manobras evasivas; assistente de tráfego traseiro cruzado; sensor crepuscular com facho alto automático; piloto automático adaptativo (ACC); assistente ativo de manutenção de faixa e leitor de placas
• Central multimídia com tela vertical de 12″ e Android Auto e Carplay sem fio
• Console central com duas tomadas 115V
• Dois carregadores de celular por indução
• Ram Connect com monitoramento remoto, serviços de emergência e GPS
• Câmera 360°
• Chave presencial com partida remota
• Som Alpine com nove alto-falantes, subwoofer de 10″ e cancelamento ativo de ruído
• Tomadas de força para trailer e predisposição para reboque
• Caçamba com revestimento especial e iluminação em LED
• Controle eletrônico do freio do reboque
• Tampa da caçamba com abertura e fechamento elétricos
• Degrau retrátil para acesso à caçamba
• Rodas de liga-leve de 18 polegadas
• Estribos cromados
• Partida remota e keyless enter’n go
• Interior bege e marrom

3500 Laramie Night Edition

Todos os itens da 2500 Laramie, mais:

• Central multimídia com tela vertical de 14,5″ – Android Auto e Apple Carplay sem fio
• Capô esportivo
• Grade dianteira na cor brilhante, logotipos e retrovisor escurecidos
• Forração de bancos, portas e painel escurecidos
• Rodas de 18″ pintadas de preto
• Estribos elétricos
• Som Harman Kardon com 16 alto-falantes, subwoofer de 10″ e 750W

3500 Longhorn

Todos os itens da 3500 Laramie Night Edition, mais:

• Para-choques, grade, retrovisores e logotipos cromados
• Rodas de 18 polegadas diamantadas
• Espelho retrovisor digital
• Tela do passageiro customizável e sensível ao toque de 10,25″
• Assistente de reboque
• Bancos de couro com filigranas e forração exclusiva
• Painel, console central e portas com mescla de madeira, couro e cromo
• Interior marrom