Ford prepara versão ST da nova geração do Focus
Opção esportiva do hatch médio é flagrada rodando em testes. Modelo deve vir com motor 1.5 turbo de quase 300 cv
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Recém revelada na Europa, a quarta geração do Ford Focus ficou maior e mais tecnológica. De acordo com a agência “Automedia”, logo depois do lançamento das versões convencionais na Europa, no fim deste ano, irá chegar a configuração esportiva ST. O modelo será equipado com motor turbodiesel ou turbo a gasolina – nesse caso, com potência em torno de 280 cv.
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A Automedia flagrou uma unidade de testes camuflada daquele que provavelmente é o novo Focus ST acelerando no asfalto. A pegada esportiva é evidenciada pelo escapamento duplo na traseira e pelas suspensões rebaixadas.
Na Europa, a versão ST do Focus é mais popular que a variante de luxo Vignale, por oferecer bom desempenho e dirigibilidade afiada com preço acessível e praticidade para o dia a dia – o famoso conceito de “hot hatch”, nascido com o Volkswagen Golf GTI em 1976.
Nos EUA, o ST de terceira geração é hoje comercializado a partir de US$ 25.170, equipado com motor 2.0 turbo Ecoboost de 255 cv e 37,3 kgf.m de torque.
A “Automedia” aposta que o novo Focus ST vai trocar o motor 2.0 pelo 1.5 turbo de três cilindros para atingir metas de eficiência energética e redução de emissões, ao mesmo tempo entregando mais potência e torque que o propulsor de maior cilindrada. O novo 1.5 deverá contar com turbo de dois estágios, injeção direta e desativação de cilindros para poupar combustível.
Já a opção o Focus ST a diesel, exclusivo para a Europa, deve ser mantido para aquele mercado. Ainda não está claro se seguirá com o atual motor de dois litros, capaz de render 185 cv, ou vai migrar para uma unidade 1.5, abastecida com o mesmo combustível.
A Ford ainda não se pronunciou a respeito do eventual lançamento da quarta geração do Focus no Brasil.
