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Nova Chevrolet Montana: picape terá quatro versões

Com base do SUV Tracker, picape chega em 2023 em nova geração com porte maior, motor 1.2 turbo e opção de câmbio manual

Evandro Enoshita
Evandro Enoshita

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Com uma estratégia de lançamento a conta-gotas, já sabemos que a nova Chevrolet Montana chega no primeiro semestre de 2023 com espaço interno generoso e novas soluções técnicas. Mas ainda há mistérios sobre a picape, que felizmente começam a ser desvendados.

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Chevrolet Montana 2
Chevrolet Montana 2Crédito: Divulgação
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Nova Chevrolet Montana 2023
Nova Chevrolet Montana 2023Crédito: Chevrolet/Divulgação

Segundo o site Autos Segredos, a nova Montana – que vai compartilhar plataforma com o atual Tracker – vai seguir o SUV também na gama de versões. Serão quatro configurações: Turbo, LT, LTZ e Premier.

Dessas, apenas a primeira terá um câmbio manual de seis marchas, opção que deixou de ser oferecida no SUV na linha 2022. O restante da linha vai usar uma transmissão automática, também de seis velocidades. Já o motor 1.2 turbo será o mesmo da versão Premier do Tracker, com 133 cv de potência e 21,4 kgf.m de torque.

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Chevrolet Montana 3
Chevrolet Montana 3Crédito: Chevrolet/Divulgação

Em tamanho, a Chevrolet ainda não divulgou as dimensões do modelo. Mas pelas imagens já mostradas, a picape exibe dimensões maiores que as das picapes leves tradicionais. A expectativa é de um porte intermediário entre os concorrentes Renault Oroch (4,70 m de comprimento) e Fiat Toro (4,95 m).

No interior, uma das novidades do modelo será o painel digital com um acabamento integrando a tela do quadro de instrumentos com a central multimídia.

Equipamentos de série da nova Montana

Ainda segundo a publicação, a Montana vai seguir o padrão do SUV também na relação de equipamentos, com itens como seis airbags e controles eletrônicos de tração e estabilidade em todas as versões.

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Caçamba Da Nova Montana Traz Sistema Inovador De Vedação
Caçamba Da Nova Montana Traz Sistema Inovador De VedaçãoCrédito: Divulgação

A LT deve incorporar, também, sensores de estacionamento traseiro, enquanto as configurações LTZ e Premier vão sair de fábrica com câmera de ré, monitor de pontos cegos, alertas de colisão e frenagem autônoma.

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Evandro Enoshita

Escrito por Evandro Enoshita

Repórter, WM1

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