Marca alemã lança publicação que mostra os carros-conceitos que jamais foram sequer revelados
Andamos com o esportivo da Porsche que tem números impressionantes e comportamento exuberante na pista
Modelo flagrado em Nürburgring tinha molduras nas caixas de roda e pneus de perfil mais alto
Cupê Cayman GT4 e roadster 718 Spyder usam motor boxer com 420 cv de potência e fazem o 0 a 100 km/h em 4,4 s
Donos de veículos elétricos terão acesso a pontos de recarga por meio de cartão ou aplicativo
Versão Turbo S E-Hybrid do cupê de quatro portas agora pode ultrapasar os 700 cv na soma dos dois motores
Craque põe em sua coleção um 911 Targa 4S Heritage Design, que custa cerca de 200 mil euros (mais de R$ 1,3 milhão)
Assista ao nosso vídeo com o novo Porsche 911 Turbo S e o poder – e a magia – de seus 650 cv de potência em Interlagos
Marca também passa a importar versão Turbo do SUV com caimento de teto acupezado. Preços vão de R$ 495 mil a R$ 789 mil
Modelos chegaram com inovações e contrariaram as características históricas de alguns fabricantes
Modelos surgiram em momentos complicados de suas empresas e se tornaram sucessos de vendas
Superesportivo 100% elétrico estreia no país em três versões – 4S, Turbo e Turbo S – e preço mais alto é de R$ 979 mil